Для связи в whatsapp +905441085890

Управляемые муфты

Управляемые муфты
Управляемые муфты
Управляемые муфты
Управляемые муфты
Управляемые муфты
Управляемые муфты
Управляемые муфты
Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - image-10-1.png

Управляемые муфты

  • Управляемая связь С помощью муфт, также называемых элементами управления, муфты можно подключать и отключать во время работы. Муфты с системами дистанционного управления, системами автоматизации и ручного управления различными компьютерными периферийными устройствами фактически не используются. Вместо этого используйте сцепление, которое дистанционно управляется электрическим сигналом малой мощности. Среди управляемых ответвителей наиболее широко используются электромагнитное трение и порошок, которые могут регулировать момент передачи на высокой скорости.

Управление электромагнитом кулачковой (зубчатой) муфты связано со многими трудностями, вызванными плавным сцеплением и расцеплением половины муфты, что возможно только при равных угловых скоростях. Наиболее широко используется электромагнитная фрикционная муфта. Они обеспечивают плавное сцепление и отпускание вала на любой скорости. В этих муфтах силы трения между половинками поверхности муфты используются для соединения валов. Принципиальная схема фрикционной муфты показана на рисунке.

Он также используется в качестве защитного устройства и тормозного устройства. Людмила Фирмаль

12,7. Половина левой муфты закреплена на валу без движения, а муфта на правой муфте (шлицевая, шпоночная) имеет подвижный элемент. В зависимости от формы рабочей поверхности фрикционные муфты делятся на один диск (рис. 12.7, а), многодисковый (рис. 12.7, б) и коническую форму (рис. 12.7, в). а б в Рисунок 12.7 Многопластинные муфты наиболее широко используются для плавного переключения и малых размеров при передаче больших моментов. Оптимальное количество дисков 6-10. Для конических муфт (рис. 12.7, в) угол a не должен быть меньше угла трения, чтобы предотвратить засорение и облегчить расцепление. Для металлических поверхностей a> 8 … 15 °.

Требуемое давление на диск, где Т — момент, передаваемый муфтой. /? cf — средний радиус поверхности трения; / — коэффициент трения: / = 0,1 … 0,4 для стали с керамическим металлом; / = 0,08 для стали на стали со смазкой. n — количество поверхностей трения. Осевая сила сцепления ~ Цина р Ф = — /. ^ Вода Для увеличения коэффициента трения рабочий диск выполнен из фрикционного материала на основе металлического порошка. Усилие прижима диска или конуса создается электромагнитом, встроенным в левую половинную муфту, а напряжение обмотки подается через скользящие контакты (кольцо и счетчик). Конструкции многодисковых фрикционных муфт стандартизированы.

  • Используется с мощностью до 250 Вт и скоростью вращения до 4000 об / мин. Время отклика 28 … 200 миллисекунд. Однодисковые муфты просты в конструировании, но их размеры очень велики. Характеристики порошковой муфты: низкая инерция, скорость (время отклика 5-50 мс), способность контролировать момент передачи и независимость от скорости момента передачи. Муфта состоит из трех основных частей (рис. 12.8): неподвижного корпуса 1 и двух полумуфт 2, 3. Полумуфта свободно вращается внутри корпуса. Пространство между половинами муфты заполнено 4 ферромагнетиками в жидкой или порошковой форме (смесь частиц карбонильного железа и наполнителей в виде талька или графита). Электромагнитная катушка 5 расположена в одной из полумуфт или в корпусе.

Когда на электромагнитную катушку подается управляющий сигнал и магнитный поток проходит через рабочий зазор, ферромагнитные частицы намагничиваются и располагаются вдоль линий магнитного поля. Ферромагнитная вязкость увеличивается за счет механического соединения половины муфты. По мере увеличения напряженности магнитного поля вязкость и передаточный момент ферромагнетика возрастают. Жидкие муфты работают более плавно, чем порошковые, но требуют более сложного уплотнения.

Когда электромагнит выключен (когда напряженность магнитного поля равна нулю), ферромагнитный материал имеет низкую вязкость, и половина муфты не соединена механически. Людмила Фирмаль

Конструкция порошковой муфты стандартизирована (серия BPM) и выбирается в зависимости от момента передачи и частоты вращения вала. Используя пьезокристаллическую муфту, скорость при соединении вала может быть увеличена до 0,2 мс. Это особенно важно в системах управления и обработки информации. Принцип такой связи основан на изменении размера пьезоэлектрического кристалла под действием постоянного тока (рис. 12.9). Когда постоянный ток подается на кристалл 1, размер соединительной половины 2 увеличивается, зазор с соединительной половиной J отбирается, и вращение передается силой трения.

Рисунок 12.9. Зазор между полумуфтами ограничен микронными изменениями размера кристаллов. Поэтому предъявляются высокие требования к точности взаимного расположения осей соединенных валов, точности изготовления соединительного элемента и наличию небольшого зазора между половинами сцепления тормозного момента из-за нулевого управляющего сигнала.

Смотрите также:

Решение задач по прикладной механике

Назначение и классификация муфт Самоуправляемые муфты
Постоянные муфты Общие сведения

Если вам потребуется заказать решение по прикладной механике вы всегда можете написать мне в whatsapp.