Для связи в whatsapp +905441085890

Усталость и концентрация напряжении

Усталость и концентрация напряжении
Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - image-10-1.png

Усталость и концентрация напряжении

Усталость и концентрация напряжений % Гури (см. Главу 8) обсуждает концентрацию напряжений, вызванную резким изменением поперечного сечения стержня и пала. 。Такая концентрация была показана Напряжение напряжения особенно вредно в случае переменного напряжения stress.

  • In машины, канавки, скругления, отверстия и шпоночные пазы всегда вызывают концентрацию напряжений, и эксперименты показали, что большая часть концентрации усталости начинается в местах концентрации напряжений.Кратко опишите некоторые примеры такого разрушения.

На рисунке фото 321 показана 4) картина усталостного повреждения круглого вала от горизонтальной оси.Субъект глагола vii чередование поворотов.Максимальное напряжение в этом случае возникает при наклоне 45°вдоль края отверстия в платформе Соединитесь с осью вала(см. стр. 252). в этих точках начинается трещина, а затем Согласно направлению 1 i8 основного напряжения, оно развивается термически вдоль спирали.

На рисунке 322 показан усталостный пробой при скручивании вала большого мотор-генератора, который плохо работал вблизи резонанса 1).Трещина начиналась в шпоночной канавке, где напряжение концентрировалось и постепенно развивалось по спиральной линии.Винт взлому переписки % *

Направление основного напряжения Ния, можно увидеть на фото.На рис. 323 представлена картина пробоя торсионного вала дизельного двигателя-генератора.Высокий Из-за концентрации напряжений в небольшом скруглении образовалось несколько винтовых трещин, обычно придающих трещине зубчатый вид shape.In фотография. 324 указывает на усталостную трещину, которая постепенно развивается в корне зуба шестерни.

Положение точки высокой концентрации напряжений соответствует изгибающей теории изгиба зуба как консоли. Людмила Фирмаль

Наконец, фото n $ pic. 325 указывает на характерное усталостное разрушение мощной катушки spring.As теория диктует, что трещина начинается изнутри (см. Том 1, стр. 247) и снова следует 1 направлению основного напряжения.Вся эта картина.

Четкое указание на вредные последствия ( * ) Фото 322-325 R представлено на заседании Массачусетского технологического института по вопросу сопротивления материалов в промышленности в 1937-7 мая. Е. он был взят из статьи Rétegsol.Механизм роста трещин объясняется Петерсоном, Дж . Механик.Том.1, стр. 1-7, 1933.Много примеров усталостного повреждения двигателя статья aprilTTadz ‘Вт * Шустер’ в ‘ прок*, НСЛ * меч. Энгрс. (Лондон)、

Понятно, что необходимо серьезно учитывать этот фактор при проектировании механических деталей 1). Предыдущие испытания на усталость, проведенные на образцах со значительно измененными поперечными сечениями, показали, что прочность снижается по следующим причинам: концентрация напряжений Однако это снижение, как правило, было меньше, чем ожидалось, исходя из значения расчетного коэффициента концентрации напряжений.

Например, для небольшого стального куска :; г.’ Круглый * отверстие, дно При воздействии осевого напряжения теоретический коэффициент концентрации напряжений равен 3 (см. стр. 249).Если величина максимального напряжения является определяющим фактором испытания на выносливость, то нагрузка равна Рисунок 325. Напряжение-сжатие h: требуется для разрушения из-за усталости образца.

Отверстие должно иметь приблизительно 1 упорную нагрузку относительно образца без отверстия.Однако эксперименты показали, что в этом случае снижение прочности за счет концентрации напряжений не столь существенно по сравнению с расчетным*). Д. Л. М. R объяснить это несоответствие и дать проектировщику необходимые инструкции.

Э. Петерсон провел так много тестов в лабораториях компании. Для практикующего очень важно иметь средства, чтобы обнаружить его, как только появляется трещина.Различные способы обнаружения трещин объясняются о p * o m в статье ed * Чарльза Ли. M. N E t b p y 1, руководство по экспериментальному анализу напряжений, 1951. * ІБ. П. ч я Г, что и J. S. W я 1 С О Н, машиностроения, вып.115 С. 446, 1923、 ^ Weschinghaus»*).

  • С диаметром 2.54 lg *от 76.2 mm, геометрически подобный консервативный прототип скругления или поперечного круглого отверстия сделанного из различных материалов (см. таблицу 23) был испытан на усталость!) Специальная испытательная машина.Результаты этих испытаний образца, содержащего круг, показаны на рисунке^ 326.

Минимальный диаметр образца находится в абсциссе, а вертикальная ось представляет отношение нагрузки к нагрузке в гладком испытании образца на выносливость.Испытание на прочность каждого образца концентрации напряжений.Аналогичный результат был получен в образце с поперечным отверстием. -Я не уверен. «» Д.,•»»•,•■…

Таблица 23 Рисунок 321. Рисунок 322. Рис. 323. Это 324-й. Среднеуглеро-дистая) молибден-никель) Хромоникель. vaya1) с — / «Химическая усталость и концентрация напряжений % Гури (см. Главу 8) обсуждает концентрацию напряжений, вызванную резким изменением поперечного сечения стержня и пала.

Такая концентрация была показана Напряжение напряжения особенно вредно в случае переменного напряжения stress.In машины, канавки, скругления, отверстия и шпоночные пазы всегда вызывают концентрацию напряжений, и эксперименты показали, что большая часть концентрации усталости начинается в местах концентрации напряжений.

Кратко опишите некоторые примеры такого разрушения. На рисунке фото 321 показана 4) картина усталостного повреждения круглого вала от горизонтальной оси.Субъект глагола vii чередование поворотов.Максимальное напряжение в этом случае возникает при наклоне 45°вдоль края отверстия в платформе Соединитесь с осью вала(см. стр. 252). в этих точках начинается трещина, а затем Согласно направлению 1 i8 основного напряжения, оно развивается термически вдоль спирали.

На рисунке 322 показан усталостный пробой при скручивании вала большого мотор-генератора, который плохо работал вблизи резонанса 1).Трещина начиналась в шпоночной канавке, где напряжение концентрировалось и постепенно развивалось по спиральной линии. Людмила Фирмаль

Направление основного напряжения Ния, можно увидеть на фото.На рис. 323 представлена картина пробоя торсионного вала дизельного двигателя-генератора.

Высокий Из-за концентрации напряжений в небольшом скруглении образовалось несколько винтовых трещин, обычно придающих трещине зубчатый вид shape.In фотография. 324 указывает на усталостную трещину, которая постепенно развивается в корне зуба шестерни.

Положение точки высокой концентрации напряжений соответствует изгибающей теории изгиба зуба как консоли. • Наконец, фото n $ pic. 325 указывает на характерное усталостное разрушение мощной катушки spring.As теория диктует, что трещина начинается изнутри (см. Том 1, стр. 247) и снова следует 1 направлению основного напряжения.

Вся эта картина.Четкое указание на вредные последствия ( * ) Фото 322-325 R представлено на заседании Массачусетского технологического института по вопросу сопротивления материалов в промышленности в 1937-7 мая. Е. он был взят из статьи Rétegsol.Механизм роста трещин объясняется Петерсоном, Дж . Механик.Том.1, стр. 1-7, 1933.

Много примеров усталостного повреждения двигателя статья aprilTTadz ‘Вт * Шустер’ в ‘ прок*, НСЛ * меч. Энгрс. (Лондон)、 Понятно, что необходимо серьезно учитывать этот фактор при проектировании механических деталей 1). Предыдущие испытания на усталость, проведенные на образцах со значительно измененными поперечными сечениями, показали, что прочность снижается по следующим причинам: концентрация напряжений Однако это снижение, как правило, было меньше, чем ожидалось, исходя из значения расчетного коэффициента концентрации напряжений.

Например, для небольшого стального куска :; г.’ Круглый * отверстие, дно При воздействии осевого напряжения теоретический коэффициент концентрации напряжений равен 3 (см. стр. 249).Если величина максимального напряжения является определяющим фактором испытания на выносливость, то нагрузка равна Рисунок 325.

Напряжение-сжатие h: требуется для разрушения из-за усталости образца.Отверстие должно иметь приблизительно 1 упорную нагрузку относительно образца без отверстия.Однако эксперименты показали, что в этом случае снижение прочности за счет концентрации напряжений не столь существенно по сравнению с расчетным*). Д. Л. М. R объяснить это несоответствие и дать проектировщику необходимые инструкции.

Э. Петерсон провел так много тестов в лабораториях компании. Для практикующего очень важно иметь средства, чтобы обнаружить его, как только появляется трещина.Различные способы обнаружения трещин объясняются о p * o m в статье ed * Чарльза Ли. M. N E t b p y 1, руководство по экспериментальному анализу напряжений, 1951. * ІБ. П. ч я Г, что и J. S. W я 1 С О Н, машиностроения, вып.115 С. 446, 1923、 ^ Weschinghaus»*).

С диаметром 2.54 lg *от 76.2 mm, геометрически подобный консервативный прототип скругления или поперечного круглого отверстия сделанного из различных материалов (см. таблицу 23) был испытан на усталость!) Специальная испытательная машина.

Результаты этих испытаний образца, содержащего круг, показаны на рисунке^ 326.Минимальный диаметр образца находится в абсциссе, а вертикальная ось представляет отношение нагрузки к нагрузке в гладком испытании образца на выносливость.Испытание на прочность каждого образца концентрации напряжений.Аналогичный результат был получен в образце с поперечным отверстием. -Я не уверен. «» Д.,•»»•,•■…Таблица 23 Рисунок 321. Рисунок 322. Рис. 323. Это 324-й. Среднеуглеро-дистая) молибден-никель) Хромоникель. vaya1) с — / «Химия…

Смотрите также:

Учебник по сопротивлению материалов: сопромату

Усталость металлов при сложном напряженном состоянии Уменьшение влияния концентрации напряжений на усталость
Факторы, влияющие на предел выносливости Разрушение поверхности при усталости