Оглавление:
Допуски размеров, посадки и допуски посадок
- Терпимость характеризует точность детали. Чем меньше допуски, тем труднее обрабатывать детали, поскольку требования к точности станка, инструмента, приспособления и квалификации повышаются. Неоправданно большие допуски снижают надежность и качество продукции. Зоны (поля), которые ограничены отклонением между верхним и нижним пределами, называются полями допуска. Это определяется размером допуска и его положением относительно номинального размера. На графическом дисплее поле допуска окружено линией, соответствующей вертикальному отклонению от нулевой линии.
На рисунках 2 и 3 показаны поля допусков вала и отверстия. В случае вращающегося тела допуск на ось распределяется между двумя половинами, расположенными симметрично вдоль TD 2 (рис. 2, si b). Чтобы упростить и упростить компоновку поля допуска, используется одностороннее изображение, как показано на рисунке. 2, c и d — валы, для фиг. 13 — отверстия a и b.
Одним из первых мероприятий по реализации этого постановления было совершенствование силовых трансформаторов. Людмила Фирмаль
Поле допусков характеризует не только значение допуска, но и положение относительно номинального размера или нулевой линии (рис. 2, е, е, 3, в). Поле допуска может быть выше, ниже и симметрично, односторонне или асимметрично относительно нулевой губы. Чертеж детали над размерной линией после ном. Из общего размера верхнее и нижнее отклонения обычно обозначаются символом в миллиметрах (рис. 4) и могут быть рассчитаны в соответствии с формулой таблицы. 3 Максимальные и минимальные предельные размеры и производственные допуски.
Для ясности, схема размещения поля допусков вала или отверстия была установлена для нулевой линии (номинальный размер). С другой стороны, отклонение между верхним и нижним пределами выражается в микрометрах, а не в миллиметрах. 9 Рисунок 2. Симметрия поля допуска по оси (a и b) и одностороннее (c и d) расположение. Вариант вала относительно линии нулевой отметки (0) в положении поля вала де1 и схема принятого изображения (е) Пример 1. На чертеже вала укажите размер 0101§, согласно чертежу d1 mm были созданы два вала.
После измерения первый размер вала составлял 10,005 мм, а второй размер вала составлял 9,975 мм. Сделайте вывод об эффективности вала. Номинальный размер вала составляет 4 = 10 мм, верхний уклон равен ea = -0,013 мм, а нижнее отклонение составляет e = -0,028 мм. Максимальный предельный размер вала составляет -L + ez = 10 + (-0,013) = 9,987 мм. Минимальный размер вала 4m n = 4+ e1 = 10 + (-0,028) = 9,972 мм.
Вал должен быть отклонен, потому что размер первого вала превышает ограничение максимального размера ^ shah . Это подходит, потому что размер второго вала не превышает максимальные размеры. При применении размеров с верхним и нижним отклонениями на чертеже необходимо соблюдать определенные правила. Как показано на рисунке, вертикальное отклонение, равное пуле, не показано. Для размеров 0 1 (un 0,015 (E = 0) и 0 10-10,015 мм (ez-0), 4c и bd соответственно. Если поле допуска симметрично расположено относительно нулевой линии, т.е.
Если верхнее отклонение равно нижнему отклонению по абсолютной величине, но знак противоположен, эти значения будут выше в номинальном размере после знака. А ± цифры равны цифрам (рис. 4, д); Верхнее и нижнее отклонения записываются в две строки, а верхнее отклонение размещается выше нижнего предела. (Рисунок 4, en g); Уменьшите количество цифр для выравнивания. Высота цифры отклонения примерно вдвое больше номинального размера. При необходимости символы верхнего и нижнего отклонения Добавление нового количества символов справа добавит нули (например, 0 3% — Пример 2.
Нарисуйте схему поля допусков для o1z и рассчитайте допуск и его изготовление. Нарисуйте горизонтальную или нулевую линию 0-0 (рисунок 4d) номинального размера d = 10 мм. Напротив, верхняя e = — -38 мкм и нижняя e откладываются. = Отклонение +23 мкм. Положительные отклонения откладываются от нулевой линии, а отрицательные отклонения откладываются. Две горизонтальные линии отклонения сверху и снизу образуют поле допуска вала, показанное в виде прямоугольника. Допуск вала T 1 = ez-e + 38 — (+ 23) = 15 мкм или 0,015 мм.
Характер соединения компонента, который определяется размером результирующего промежутка или помехи, называется подгонкой. Существует три типа посадок: промежутки, посадки помех и переходные процессы. Разрыв 8 — Если размер отверстия больше, чем размер вала, разница между размером отверстия и размером вала до сборки Рисунок 4. Пример размерного чертежа с предельным отклонением отверстий (a, c, d) и вала (большой) и их поля допуска (Рисунок 5, а). Посадка с зазором. Посадка, где зазор обеспечен в месте соединения, а поле допусков отверстия выше поля допусков вала (рис. 5, б).
Эта посадка характеризуется минимальным 5 м n и максимальным зазором 5 м. 5t) n в соединении между отверстием и валом образуется, если оно находится в отверстии наименьшего размера. Из (n прикреплен вал самого большого размера, прикреплен самый большой вал 5t). Удельный размер отверстия Pmax и минимальный предельный размер вала b t P Если размер N-вала предварительной нагрузки больше, чем размер отверстия, разница между размером вала и размером отверстия перед сборкой Рисунок 5. Соединение между отверстием 1 и валом 2 и размещение с нулевым допуском при посадке: l; a-переходный (Рис. 5, в).
Посадка с натягом — для посадки предусмотрена посадка, и поле допусков отверстий находится ниже поля допусков вала (Рисунок 5, d). Для подгонки помех важны минимальные 7Ut1n и максимальные L максимальные помехи. Вал с минимальным размером предельного размера 4тш вдавливается в отверстие с максимальным размером предельного размера OTX, и в случае TU-их минимальный размер отверстия Ot1n и максимальный предельный размер вала создается соединение на стыке. Переходная посадка-посадка, которая может получить как клиренс, так и помехи (рис. 5, д).
- В этом случае поля допусков отверстия и вала частично или полностью перекрываются. Изменения размеров вала и отверстий от максимальных до минимальных неизбежны, поэтому при сборке деталей возникают зазоры и интерференционные колебания. Максимальный зазор, минимальный зазор и помехи рассчитываются по формуле, приведенной в таблице. 4. Чем меньше зазор или изменение интерференции, тем выше точность подгонки. 4.
Ограничить зазор (герметичность), установить и установить (Рисунок 5) Символ формула Максимальный зазор составляет 8a, -Различие между максимальным предельным размером отверстия Stax и минимальным предельным размером вала m n или алгебраической разницей между верхним предельным отклонением отверстия E8 и нижним предельным отклонением вала ev Минимальный зазор pnp — это разница между минимальным размером ограничивающего отверстия и максимальным размером ограничивающего вала.
Для снижения скорости, а также для движения детали с острыми коническими или закругленными торцами лотки выполняют иногда в виде змеек. Людмила Фирмаль
Максимальная посадка с натягом L , разность диаметров между максимальным предельным размером вала e n и минимальным максимальным размером отверстия Prg, или алгебраическая разница между верхним прогибом вала e и нижним отклонением отверстия E1 L p.in = ^ max- m1n = ez —E1 Минимальная помеха NTm — это разница между минимальным предельным размером вала st и максимальным предельным размером отверстия max или постоянным прогибом вала e) и отклонением верхнего отверстия EZЛ п: алгебраическая разница.
Допуск для приземления при зазоре T8 (с использованием посадки с натягом T.CH) представляет собой разницу между максимальной зазором (канавка L ^ ,,) и минимальным зазором wm (помеха L npn) или отверстием TO и валом T 1 T8 = суммарный допуск 8max-5ncn (TM = U1Pa2-L) T8 = t + ta (TY = TO 4- Tf Погрешность посадки при переходе T (8, K) представляет собой сумму максимального зазора 5da и максимального интерференционного прилегания L sczx, или допуск TO и отверстия и вала T4 T (8, M) = 5haax4-L pih t ( s, k1) = -на 4- Допуск на посадку — это разница между максимальным и минимальным зазорами (интерференция) или сумма допусков отверстий и валов, из которых состоит соединение.
Номинальный размер вала и отверстия, образующего посадку, одинаков, но отклонение по вертикали отличается. Таким образом, на рисунке выше размерной линии посадка указывается в долях после номинального размера, максимальное отклонение отверстия записывается в числителе, а аналогичные данные для вала отображаются в знаменателе (рисунок 6). Допуск вала и соединительного отверстия: — с зазором (b); II — с накладкой (а): III — для переходной посадки (а): Пример 3. Поршневой палец соединен с поршнем и шатуном двигателя внутреннего сгорания с тремя типами посадки (рис. 6, а).
Определите максимальные размеры зазора (соединение ), посадку с натягом (соединение ) и переходную посадку (соединение ), допуски на изготовление деталей, максимальный зазор и герметичность и допуски на посадку. Соединение 1.0 Посадка с 48-м зазором: 8 мм (Rx-6 ) Запишите размеры и максимальное отклонение указанного соединительного отверстия и вала: отверстие 0 48 ( ; Y мм; верхний предел Отклонение E8 = = +0,064 мм, нижнее отклонение E1 = +0,025 мм, номинальный размер B = 48 мм, вал 0 48-o.schv мм, верхнее отклонение ez = 0, нижнее отклонение E = -0,016 мм, номинальный размер d = 48 мм.
Предельные размеры и допуски на отверстия (см. Таблицу 3): максимальный размер предела Пгаах = G + E5 ^ 48+ (+0,064) = 48,064 мм; Минимальный размер PSP = O + E1 = 48 + (+0,025) = 48,025 мм; Отверстие отверстия ТП = Рщах-Рцх = 48.064-48.025 = 0.039 ММ TP = E8-E1 = + 0,064- (+0,025) = 0,039 мм. Предельные размеры и допуски вала: Максимальный размер ^ pih = b + ez = 48 + 0 = 48 мм; Минимальный размер ^ mr = H-e1 = 48 + (-0,016) = 47,984 мм; Допуск вала Tb = atah-att = 48-47,984 = 0,016 мм. Tb = ez-e1 = 0- (-0,016) = 0,016 мм. Размещение поля допуска показано по формуле в таблице.
Рассчитайте максимальный зазор с учетом клиренса и припуска: максимальный зазор 5шах = Птах-bt1p = 48.064-47.984 = 0.080 мм 5max = E5-e = +0,064 — (- 0,016) = 0,080 мм; Минимальный клиренс 5 пипсов = PTT-btah = 48,025-48 = 0,025 мм 5t n = E1-ez = 1-0,025-0 = 0,025 мм; Клиренс T8 = 5GPI-5P11P = 0,080-0,025 = 0,055 мм T5 = TP Tb = 0,039 + 0,016 = 0,055 мм. Подключение 11. Посадка по интерференционной посадке 053ЗД8 ; Змм. Отверстие 0 53 * 0 03 мм; верхний прогиб E8 = +0,03 мм; нижний прогиб E1 = 0; вал 0 53X8 O 3 мм, e0 верхний прогиб ez = +0,083 мм; нижний шарнир Прогиб е = +0,053 мм.
Определить допуск отверстия TR и допуск вала Tb. TP = E8-E1 = + 0,030-0 = 0,030 мм; Tb = ez-e 1 = + 0,083- ( 0,053) -0,030 мм. Показать расположение поля допуска (рис. 6, с) и рассчитать окончательную посадку с учетом помех и помех: максимальные помехи L7shah = ez-E1 = + 0,083-0 = 0,083 мм; L pip = e -E8 = +0,053 — (+ 0,030) = 0,023 мм; Пособие на посадку TI = L tah-L + W = 0,083-0,023 = 0,06 мм. ВЫ = ТО + Т 1 = 0,03 + 0,03 = 0,06 мм.
Соединение 111. Переходная посадка 0 48 г, 812 мм (рис. 6, г). Отклонение выше и ниже отверстия: E8 = — * — 0,012 мм, E1 = = -0,028 мм. Допуск отверстия TO = E8 E1 = -0,012 — (- 0,028) = 0,016 мм. Отклонение вала вверх и вниз: ez = 0, например = 0,016 мм. Допуск вала T 1 = ez-eез1 = 0 — (- 0,016) -0,016 мм.
Согласно плану поля допуска: самый большой разрыв Lshah = E8- и- = -0,012 — (-0,016) = 0,004 мм; Минимальный клиренс 5mf = E1-ez = -0,028-0 = -0,028 мм. Это соответствует максимальным помехам, поскольку зазор оказался отрицательным. Результатом является переходная посадка, которая обеспечивает плотную посадку (для валов, которые достигают узлов с размерами, которые превышают размеры отверстия), и соединение с зазором (для отверстий, которые превышают размеры вала).
Смотрите также:
Решение задач по метрологии с примерами
| Нормированная и действительная точность | Основные отклонения. Образование полей допусков |
| Линейные размеры отклонения | Международные метрологические организации |
