Для связи в whatsapp +905441085890

Факторы, определяющие экспортируемость и общая классификация товаров

Факторы, определяющие экспортируемость и общая классификация товаров
Факторы, определяющие экспортируемость и общая классификация товаров
Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - image-10-1.png

Факторы, определяющие экспортируемость и общая классификация товаров

  • Факторы, определяющие Export ™ и общую классификацию товаров Приведя несколько примеров неэкспортируемых товаров, мы пытаемся определить, какие товары с наибольшей вероятностью будут экспортированы, а какие экспортированы. Вы можете указать два основных фактора, которые определяют экспортность.
  • Первый и самый важный фактор связан с существованием транспортных расходов, которые создают естественный барьер для торговли. Чем меньше стоимость транспортировки в процентах от общей стоимости производства, тем больше вероятность того, что этот продукт будет продаваться на мировом рынке.
Товары, которые имеют очень высокую стоимость за единицу веса и, следовательно, низкие транспортные расходы, могут быть экспортированы. Людмила Фирмаль

Основным примером такого продукта является золото, а его цена практически одинакова на всех основных мировых рынках. Другой крайний пример — парикмахерское дело. В Нью-Йорке стрижки стоят 25 долларов, а в Дели всего 5 долларов. Эти услуги не могут быть экспортированы из-за высокой стоимости доставки. Многие, но не все виды услуг характеризуются высокими транспортными расходами на единицу предоставляемой услуги.

Технологические достижения в области коммуникаций создали глобальный рынок для различных финансовых услуг, таких как банки и страхование. Фактически экспорт услуг в развивающихся странах в последнее время быстро рос, особенно в таких областях, как обработка данных, проектные работы, разработка программного обеспечения и туризм.

Например, работники на Ямайке, в Маниле и Южной Корее обязались вводить информацию в компьютерные сети для крупных транснациональных компаний в Соединенных Штатах. Второй фактор, определяющий экспортный потенциал товаров, связан со степенью торгового протекционизма. Тарифы и торговые квоты могут препятствовать свободному перемещению товаров через границы, даже если транспортные расходы являются низкими.

Чем выше искусственный барьер для торговли, тем меньше вероятность того, что товар будет экспортирован. Например, рассмотрим 100% мебельный тариф. Для простоты предположим, что стул за границей стоит 80 долларов, а стоимость доставки в страну — 20 долларов. Тогда стул хост-порта стоит 100 долларов. Далее, предположим, что тот же стул местного производства стоит 150 долларов.

  • Очевидно, что никто не импортирует стулья из-за низкой цены на местные продукты. Мировой рынок (80 долларов). Поэтому стулья не экспортируются и не импортируются. Торговый протекционизм привел к тому, что товары относятся к категории неэкспортных. Конечно, назначение продуктов категориям экспорта или экспорта никогда не давалось.

Улучшение технологии, чтобы уменьшить Транспортные расходы приводят к тому, что увеличивающиеся товары попадают в категорию экспорта. Наоборот, рост протекционизма сказывается на расширении списка неэкспортируемых товаров. На практике, как вы можете классифицировать ваши продукты в первую или вторую категорию?

Существуют сотни тысяч продуктов и услуг, и вряд ли вы сможете ответить на каждый из них. Людмила Фирмаль

Однако вы можете попробовать классифицировать продукты по нескольким группам. Стандартная промышленная классификация ООН (SIC) широко принята. По данным НИЦ, товары и услуги подразделяются на девять основных групп по типу отрасли. 1. Сельское хозяйство, животноводство, лесное хозяйство и рыболовство.

2. Добыча минерального сырья и добыча угля. 3. Перерабатывающая промышленность. 4. Электричество, газ и вода. 5. Строительство. 6. Торговля, рестораны, отели. 7. Транспорт, хранение и связь. 8. Финансовые услуги, страхование, недвижимость, бизнес-услуги. 9. Услуги связи, коммунальные, коммунальные и персональные виды услуг.

Грубо говоря, большая часть товаров, относящихся к первым трем группам (сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых, перерабатывающая промышленность), в основном экспортируется, а товары, принадлежащие к другим группам, часто считаются неэкспортируемыми товарами. Как правило, строительство (например, жилье), услуги (группы 8 и 9) и внутренние перевозки (автобусы и железные дороги) не экспортируются.

Но, очевидно, есть очевидные исключения. С другой стороны, высокие транспортные расходы приводят к тому, что некоторые сельскохозяйственные продукты, такие как овощи, не экспортируются, создавая барьер, который невозможно преодолеть сельскохозяйственными тарифами.

С другой стороны, например, некоторые виды строительной деятельности могут быть экспортированы, чтобы показать деятельность крупнейших компаний в Корее по реализации крупных строительных проектов на Ближнем Востоке в 70-х и 80-х годах. Некоторые транспортные услуги, такие как международные воздушные перевозки Орские перевозки явно присутствуют на мировом рынке. И, как мы заявляли, последние технологические достижения в области связи привели к тому, что многие виды финансовых услуг были экспортированы.

Смотрите также:

Временная структура процентных ставок Теоретические основы
Резюме к финансовым рынкам Программы структурной перестройки

Если вам потребуется заказать решение по экономической теории вы всегда можете написать мне в whatsapp.