Оглавление:
Напряжения и деформации при кручении. условия прочности и жесткости
- Напряжение и деформация при кручении. Условие прочности и жесткости Как уже упоминалось (§ 2), деформация кручения вызвана парой сил, рабочая поверхность которых перпендикулярна
оси стержня. Поэтому только при наличии кручения в любом поперечном сечении стержня шести коэффициентов внутренней силы один крутящий момент мкр (рис. 201).
Как показывают Людмила Фирмаль
эксперименты, поперечное сечение вращается с кручением относительно другого вокруг оси стержня, но длина стержня не изменяется. Стержень, работающий в кручении, обычно называют валом. Принимая во внимание кручение оси (например, согласно
рисунку, показанному на рисунке. 202), под действием крутящего момента, приложенного к свободному концу, легко установить, что любая часть расстояния x от уплотнения повернута относительно
- неподвижного. 208section<РГ^к Р. (9.9) Куда? Это значение называется моментом сопротивления полярности. Для сплошного круглого сечения Л<П > 16 И Изложенная теория T » 8KS—(9.10) также применима для трубчатых круглых сечений. В этом деле ^макс > vl4kr Л^(1-А4)’ Таким образом, максимальное касательное напряжение
скрученного круглого стержня пропорционально крутящему моменту МКР и обратно пропорционально кубу наружного диаметра стержня. Вы можете написать уравнение силы кручения, задав формулу для определения максимального касательного напряжения кручения: Cr ^макс — (9.12) Где [t] — допустимое напряжение кручения
(чистый сдвиг). Отсюда полярный момент сопротивления вала Людмила Фирмаль
Помимо расчета прочности вала и подсчета жесткости некоторых допустимых величин, бграничивая линейный угол кручения[0J: Максимум 0 При требуемой полярности момент инерции вала определяется по формуле Л^СГ Г[6И •
Смотрите также:
| Сдвиг. расчет на срез | Анализ напряженного состояния и разрушения при кручении |
| Чистый сдвиг | Расчет валов на прочность и жесткость при кручении |
