Инфраструктура рыночного хозяйства и ее становление в России

Предмет: Экономика

Тип работы: Курсовая работа

Дата добавления: 29.03.2019

• Данная курсовая работа не является научным трудом, не является готовой курсовой работой!
• Данная работа представляет собой готовый результат, структурирования и форматирования собранной информации и её обработки мной, поэтому эта работа предназначена для использования в качестве материала первоисточника для самостоятельной подготовки учебной работы.

У вас нет времени или вам не удаётся понять эту тему? Напишите мне в whatsapp, согласуем сроки и я вам помогу!

На этой странице вы сможете научиться писать курсовые работы:

Написать курсовую на заказ

Собрала для Вас похожие темы, посмотрите, почитайте, возможно они Вам помогут:

Экономическая теория: предмет, метод, функции	Состояние и перспективы развития сельского хозяйства мира
Роль информации в современной экономике и проблемы развития рынка информационных услуг в России	Состояние сельского хозяйства развитых стран и его проблемы

Введение:

Рыночная инфраструктура — это определенный вид системы, на основе которой может функционировать вся экономическая система в целом. Он имеет множество функциональных подсистем, развитие которых индивидуально обеспечивает развитие всей рыночной инфраструктуры, а следовательно, и страны.

Цель: в данной курсовой работе будут рассмотрены проблемы и трудности, возникающие в процессе формирования рыночной инфраструктуры в нашей стране.

Задача: после анализа самой концепции рыночной инфраструктуры, ее составляющих, процесса формирования рыночной инфраструктуры, выявления проблем и описания путей их решения.

Понятие рыночной инфраструктуры

Важной методологической проблемой является выявление и теоретическое обоснование особенностей формирования и развития рыночной инфраструктуры на региональном уровне с целью их учета при анализе и прогнозировании экономического развития. Для этого следует обратиться к анализу экономической категории «рыночная инфраструктура», поскольку использование этого термина имеет фундаментальное значение и определяется той функцией, которую рыночная инфраструктура выполняет в развитии экономики региона, являясь органической часть любой территориальной системы. Хотя исследования проблем развития рыночной инфраструктуры проводились с начала 20-го века, само понятие «инфраструктура» (в переводе с английского как основа, фундамент) было впервые использовано в экономической литературе США и западных стран. Европа только с 1940-х годов.

В работах, посвященных проблемам изучения инфраструктуры, были предложены различные подходы к определению ее содержания.

На предмет исследования, есть три определения, которые представляют подходы различных групп ученых и областей:

1. Инфраструктура — совокупность условий, обеспечивающих благоприятное развитие частного предпринимательства в основных секторах экономики и удовлетворяющих потребности всего населения.
2. Инфраструктура — это набор материально-технических и индивидуальных типов оборудования, доступных бизнес-единицам, позволяющий надлежащим образом распределять ресурсы для обеспечения полной интеграции и высокого уровня экономической активности.
3. Инфраструктура — это совокупность отраслей, которые предоставляют услуги, необходимые для развития экономики, и характеризуются продолжительностью строительства и сроком службы объектов.

Основываясь на включении объектов, следует выделить 3 подхода:

1. Под инфраструктурой понимается вся система производства и обслуживания населения.
2. Инфраструктура определяется как система производственного обслуживания.
3. Инфраструктура включает в себя сферы услуг, в которых происходит продолжение производственного процесса в обращении.

При первом подходе инфраструктура включает вспомогательные, дополнительные отрасли, виды производства или виды деятельности, обслуживающие производство и население. Инфраструктурные отрасли в этом случае включают исследования, обучение и переподготовку квалифицированных кадров для производства, информационное обеспечение, транспорт и связь, торговлю и логистику, охрану окружающей среды, производственный и технологический менеджмент, инженерные сооружения, ремонтные службы, а также коммунальные услуги на местах. В качестве признака классификации этих отраслей как инфраструктуры этот подход использует тот факт, что эти отрасли не имеют конечного продукта, но необходимы для функционирования производства. Но наряду с перечисленными отраслями, ряд авторов включает строительство дорог, портов, аэродромов, станций. Хотя строительство является одной из ведущих отраслей, а не вспомогательным или дополнительным видом деятельности.

При втором подходе инфраструктура в основном включает все виды транспорта, связи, логистики и складирования, а также отрасли, связанные с обслуживанием и управлением производственным процессом.

В то же время инфраструктура определяется как совокупность элементов производительных сил в виде отраслей, отраслей и видов деятельности, функциональной целью которых является создание общих условий, обеспечивающих эффективное развитие производства. Так, например, что касается агробизнеса, инфраструктура включает в себя агросервисные сектора, обслуживающие производственный процесс, и оборотные отрасли, товары, обеспечивающие бесперебойное продвижение промышленной продукции к потребителю. В то же время, агросервисные секторы включают сферу материально-технических услуг, агрохимические услуги, мелиорацию, мелиорацию, научное и информационное обеспечение, дородовую систему, систему закупок, хранения и маркетинга.

Недостатком этого подхода является то, что состав инфраструктуры определяется на единой основе — создание общих условий для производства, в результате чего понятие «инфраструктура» отождествляется с понятием «сектор услуг».

Анализ различных подходов к определению инфраструктуры позволяет сделать следующие выводы.

Во-первых, создание общих условий для производства и обеспечение продолжения производственного процесса в обращении выделяются как признаки инфраструктуры. Следует иметь в виду, что состав инфраструктурных отраслей характеризуется определенной гибкостью, она зависит от уровня территориального образования, ближайших задач, решаемых в данный период, масштабов созданного ранее потенциала и региональных функции.

Во-вторых, они отличают концепцию инфраструктуры как совокупности отраслей, обслуживающих основное производство, как сферы применения общественного труда, от концепции экономического потенциала или материально-технической базы инфраструктуры, как совокупности принадлежащих им материальных объектов. сектора.

В-третьих, они различают понятия «инфраструктура» и «услуги». Первая концепция включает отрасли, которые создают условия, необходимые для продвижения продукции от производства до конечного потребления, а вторая концепция включает отрасли, которые предоставляют услуги для производства и населения. Рассмотрение различных подходов к определению понятия «инфраструктура» позволяет нам приступить к выяснению сути понятия «рыночная инфраструктура». В работах западных экономистов оно впервые стало использоваться в 70-х годах двадцатого века в отношении развивающихся стран, прежде всего в качестве необходимого упреждающего условия для экономического развития частного капитала, а с конца В 80-х годах эта концепция стала широко использоваться при анализе переходных процессов в странах Восточной Европы, СНГ и России.

Существующие определения понятия рынка в экономической литературе можно сгруппировать в следующие группы:

1. Рынок — сфера товарообмена.
2. Рынок — это система экономических отношений между продавцами и покупателями товаров, через которые распространяется общественный товар.
3. Рынок — совокупность бизнес-операций и условий, определяющих производство и маркетинг товаров.
4. Рынок — совокупность существующих и потенциальных покупателей товаров и их взаимодействие с производителями товаров.
5. Рынок — экономический механизм, набор автоматических регуляторов непосредственно между производителями и потребителями.

Эти определения, отражающие различные аспекты многогранной категории рынка, дополняют друг друга, но также характеризуют его как динамическую систему, которая развивается в органическом единстве с процессом воспроизводства.

В данной курсовой работе рынок будет рассматриваться как динамичная саморегулирующаяся система субъектов, вступающих в определенные экономические отношения, обеспечивающих создание необходимых условий для расширения производства.

В современной экономической литературе существуют различные трактовки понятия «рыночная инфраструктура».

Можно выделить три группы определений понятия рыночной инфраструктуры.

В I гр. рыночная инфраструктура рассматривается как совокупность отраслей и сфер деятельности. Например, Р.С. Каренов определяет рыночную инфраструктуру как совокупность отраслей, подотраслей и областей деятельности, основной задачей которых является доведение товаров от производства до потребителей.

Во II гр. рыночная инфраструктура определяется как комплекс предприятий, учреждений и организаций. Рыночная инфраструктура — это рыночная структура, которая представляет собой разветвленную и взаимосвязанную сеть предприятий и ферм для обслуживания процессов обмена и перемещения товаров.

Во II гр. Под рыночной инфраструктурой понимается совокупность технических средств и оборудования, обеспечивающих рыночные процессы. Наиболее характерное определение для этой интерпретации: Рыночная инфраструктура — совокупность подразделений поддержки и обслуживания и фондов, которые обеспечивают организационную и материальную поддержку основных рыночных процессов.

В зависимости от степени распространения рыночной инфраструктуры в экономике можно выделить два основных подхода. С точки зрения первого подхода рыночная инфраструктура обеспечивает условия для всех хозяйствующих субъектов. Представители этого подхода определяют рыночную инфраструктуру как организационно-экономическую систему, на основе которой возможно функционирование рентабельной экономической системы в целом. С точки зрения представителей второго подхода, рыночная инфраструктура обслуживает только процессы распределения продукции в экономике.

Анализ различных определений понятия рыночной инфраструктуры в отечественной экономической литературе позволяет говорить об отсутствии единого методологического подхода как к предмету, так и к объекту исследования. Это в значительной степени связано с характером конкретных целей и задач, сформированных отдельными авторами в своих исследованиях.

Современный этап изучения проблем развития рыночной инфраструктуры позволяет нам перейти от узкой отраслевой эмпирической к комплексным теоретическим исследованиям.

Исходя из определения рыночной инфраструктуры, широко используемого в экономической литературе как совокупности общих условий функционирования бизнеса для обеспечения устойчивого развития рыночной системы, следует, что рыночная инфраструктура напрямую связана с производительными силами общества, и может быть предметом изучения отраслевых экономических наук — экономики торговли, материально-технического снабжения.

Рассмотрение рыночной инфраструктуры только с точки зрения организационных и технических проблем уводит от главного — экономических отношений, которые вступают между собой субъектами экономики страны в сферу обращения товаров и услуг.

Необходимо отделить, с одной стороны, материальное и материальное содержание рыночной инфраструктуры, ее экономический потенциал, который можно определить как систему материально-технических условий для функционирования рыночной системы (складские здания и сооружения, торговые объекты, торговые площади, торговое и складское оборудование, строительные и товарные биржи, торговые центры) и, с другой стороны, экономические отношения в отношении деятельности субъектов рынка, направленных на создание условий для товарно-денежного обращения, перевозчик из которых (отношений) рыночная инфраструктура.

Поэтому, находясь в тесном взаимодействии со всей системой экономических отношений воспроизводственного процесса, рыночная инфраструктура выступает необходимым условием благоприятного развития всех хозяйствующих субъектов региональных рынков. Развитие рыночной инфраструктуры вносит значительный вклад в ускорение развития производительных сил общества за счет повышения эффективности процессов товарооборота в экономике и предоставления ряда рыночных услуг субъектам предпринимательской деятельности, которые создают благоприятные условия для развития бизнеса. Рыночная инфраструктура должна быть адекватна уровню развития производительных сил в обществе на каждом этапе его развития. Современная экономика требует наличия мощных торгово-складских комплексов, информационных и коммерческих сетей, высокоэффективных средств финансово-кредитных расчетов. Особенно важную роль играет рыночная инфраструктура в распределении производительных сил и экономическом развитии регионов. Недостаточный уровень развития рыночной инфраструктуры в ряде регионов Российской Федерации неизбежно ведет к снижению деловой активности, слабому развитию региональных рынков и нарушению нормального воспроизводственного процесса в регионах.

Рыночная инфраструктура является основой, на которой основана система региональных рынков. Формирование развитой системы рыночной инфраструктуры является объективно необходимой предпосылкой эффективного функционирования всего регионального воспроизводственного процесса в рыночной экономике. Рыночная инфраструктура объединяет сферы производства, обращения и потребления в единую последовательную цепочку, обеспечивает ускорение обращения материальных, финансовых и информационных потоков в экономике, способствуя повышению эффективности социального развития.

Комплексное изучение проблем развития рыночной инфраструктуры с точки зрения ее взаимодействия с хозяйствующими субъектами в процессе регионального воспроизводства предполагает рассмотрение различных аспектов ее формирования и функционирования, что обусловливает необходимость применения методологии системного подхода. Рыночная инфраструктура представляет собой сложную организационно-экономическую систему, основными звеньями которой являются сектора оптовой и розничной торговли, логистика, кредитование и страхование, информационные и юридические услуги и другие. Функционирование в социально-экономической среде. Рыночная инфраструктура как организационно-экономическая система имеет внутренние взаимосвязи и взаимозависимости своих составных элементов и находится в непосредственном взаимодействии с другими системами экономики региона, связанными с ними прямыми и обратными связями, которые различаются во времени и пространстве.

Формирование инфраструктуры рыночной экономики в России

Формирование инфраструктуры системы региональных рынков

Устойчивое развитие экономики региона во многом зависит от развития и надежности инфраструктуры. Период перехода к развитым рыночным отношениям связан с созданием новых элементов необходимой рыночной инфраструктуры. Рыночная инфраструктура страны должна обеспечивать реализацию процессов экономического развития, основанных на сочетании экономических интересов субъектов хозяйствования и непрерывности материальных, финансовых и кредитных потоков и потоков денежных средств. Переход на рынок невозможен без создания адекватной системы инфраструктуры, поэтому наряду с осуществлением приватизации антимонопольного регулирования, совершенствованием законодательства. Первостепенной задачей является инфраструктурная поддержка региональных рынков.

Процесс формирования развитой системы рыночной инфраструктуры достаточно длительный и связан с возможностями ресурсной поддержки. Более того, его реализация объективно связана с конкретной территорией и во многом зависит от территориальной организации сферы обращения в каждом отдельном регионе или городе.

Например, анализ процессов развития рыночной инфраструктуры в Сибири показывает, что по степени готовности инфраструктуры к развитым рыночным отношениям ее можно разделить на следующие группы:

1. инфраструктура, которая по своим технико-экономическим параметрам и характеру размещения соответствует требованиям современного рынка;
2. инфраструктура, остающаяся от системы планирования и распределения и требующая полной реконструкции с учетом современных технологий, организации рынка и коммерческой деятельности;
3. новые виды инфраструктуры, созданные для обслуживания новых видов рыночных отношений — финансово-кредитные, информационные, внешнеэкономические и др.

Все объекты рыночной инфраструктуры, будучи взаимосвязанными, должны быть единым целым, чтобы гарантировать высокую эффективность функционирования социально-экономической среды как непременного условия развития региональной экономики.

Экономический потенциал рыночной инфраструктуры можно определить как систему материально-технических средств, создающих условия для функционирования региональных рынков.

Экономический потенциал инфраструктуры рынка включает склады, торговые площади, торговое оборудование, специализированный транспорт, контейнерные и контейнерные сооружения, погрузочно-разгрузочные сооружения и механизмы, здания и оборудование бирж, финансово-кредитные учреждения, коммерческие средства обработки информации, телекоммуникационные сети, здания. и оборудование таможенных организаций, торговых терминалов и других материально-технических объектов и средств, обеспечивающих функционирование рыночной инфраструктуры.

Формирование торговой и посреднической инфраструктуры

Торгово-посредническая инфраструктура региона включает биржи, брокерские фирмы и офисы, оптовые торговые ассоциации, оптово-розничные предприятия, региональные торговые центры, посреднические торгово-закупочные организации и др.

Важная роль в формировании и развитии рыночной инфраструктуры принадлежит региональным товарно-фондовым биржам. Чтобы наиболее полно охарактеризовать их роль и значение в формировании региональных рынков, необходимо проанализировать предпосылки их формирования, сформулировать особенности и особенности функционирования бирж в России, обосновать основные функции бирж при переходе к рыночная экономика. При формировании системы региональных обменов необходимо учитывать исторический опыт их развития не только в России, но и за рубежом. В 1913 году в России было 91 товарная биржа; в крупных городах биржи специализируются на определенных видах продукции. При крупных биржах существовали фондовые отделы. Биржевая деятельность находилась под контролем государства, биржевые маклеры были одобрены Министерством финансов. Новый этап в развитии бирж начался в 1922 году с введением НЭПа, и к 1924 году в СССР действовало 101 товарная биржа.

Прежде всего, возникновение бирж обусловлено объективными потребностями субъектов рыночной экономики, деятельность которых резко усилилась в условиях экономической независимости, а также разрушением вертикальных экономических связей и необходимостью производителей найти замена для системы распределения бывшего Госснаб.

Реконструкция товарных бирж в регионах России в 1991-1993 годах в новых социально-экономических условиях произошла, когда:

• Нехватка потребительских и промышленных товаров;
• Высокий уровень монополизации производства и товарооборота;
• Отсутствие развитой системы рыночной инфраструктуры;
• Отсутствие регулирующей биржевой торговли;
• Недостаточная информационная поддержка региональных рынков.

В 1995 году в России действовало 95 товарных бирж и товарных отделов товарных и фондовых бирж.

В начальный период развития рыночных отношений (1991-1992 гг.) на территории России функционировало более 100 товарно-сырьевых, товарных и товарно-фондовых бирж. В то время биржи были только в зачаточном состоянии, поэтому их роль в развитии рынка не следует переоценивать, поскольку в условиях дефицита товаров и монополизации производства и обращения биржи стали местом формирования высоких «Спекулятивные» цены. В то же время у них не было информационной базы для характеристики регионов притяжения партнеров, а также количественных и качественных характеристик места производства и потребления продукции.

Развитие бирж в регионах России происходило по следующим направлениям:

1. Создание новых бирж и их филиалов в российских городах (процесс обширный);
2. Создание брокерских фирм и офисов;
3. Расширение поиска зарубежных партнеров для развития торговых сделок;
4. Формирование региональных союзов бирж.

Участие бирж в осуществлении приватизационных процессов в России было недостаточным. В период начала приватизации в России было недостаточно. В период начала приватизации на многих товарных биржах были созданы фондовые отделы, которые осуществляли продажу и покупку ценных бумаг. В дальнейшем, с ростом приватизации, эти ведомства начали активную работу, и многие из них были преобразованы в специализированные биржи.

В отличие от развитых капиталистических стран, товарные биржи в России — это не просто организованные оптовые рынки, а мультидисциплинарные коммерческие корпорации, основанные на различных формах собственности и действующие в сфере обращения регионального воспроизводственного процесса.

Внешнеэкономическая инфраструктура

Основными задачами развития внешнеэкономической инфраструктуры являются:

• обслуживание внешнеторговых операций региональных хозяйствующих субъектов;
• обеспечение валютных и финансовых расчетов с иностранными фирмами;
• таможенное оформление экспорта и импорта товаров;
• участие в процессе создания совместных предприятий и международных организаций в качестве консультанта;
• содействие в размещении акций предприятий и банков региона среди иностранных инвесторов;
• консалтинг и посредничество в организации финансирования международных проектов по развитию экономики региона;
• консультирование и подготовка документации для открытия кредитных линий в международных банках;
• консультирование и подготовка заявок на гранты для экономического развития региона и техническую помощь со стороны международных организаций.

Развитие внешнеэкономической инфраструктуры может стать основным фактором, обеспечивающим приток иностранных инвестиций. Деятельность в этом направлении предполагает тесное сотрудничество с комитетами и комиссиями законодательных и исполнительных органов власти регионов и территорий России, а также с научными и общественными организациями в разработке заявок, проектов и обоснований для различных международных фондов и организаций. Например, одним из перспективных сибирских проектов, имеющих реальные шансы на получение грантов от ООН, ЕЭК и других международных организаций и фондов, является проект создания международного научно-экологического центра по комплексному изучению ресурсов бассейна озера Байкал с соответствующим развитием комплекса объектов инфраструктуры (транспорт, связь, розничная торговля, гостиничные услуги).

Главной предпосылкой развития внешнеэкономической инфраструктуры является формирование внешнеэкономического потенциала региона. Вид внешнеэкономического потенциала региона понимается как совокупность природных, промышленных, научных, технических и трудовых ресурсов региона, которые могут быть использованы для развития международных экономических отношений со странами ближнего и дальнего зарубежья.

Существуют большие перспективы развития внешнеэкономических связей регионов с приграничными регионами соседних стран и в других формах (развитие рыночной инфраструктуры на основе совместных проектов, трансграничный туризм, совместное использование рекреационных ресурсов, водных ресурсов, совместные решение экологических проблем и др.). Организация этой деятельности и ее комитеты по управлению внешнеэкономическими связями.

Для развития внешнеэкономической деятельности, например, в регионах Сибири, в настоящее время создаются различные элементы рыночной инфраструктуры, в основном в районах наибольшей интенсификации международных экономических отношений. Региональные органы управления и коммерческие структуры активно участвуют в создании инфраструктуры рыночной экономики, которая обеспечивает доступ к международным линиям связи и поставку необходимой информации предприятиям, участвующим во внешнеэкономических связях, через Интернет и другие виды компьютерных коммуникаций, способствуют развитию дорожно-транспортных коммуникаций, прилегающих к этим предприятиям. Наряду с этим большое внимание следует уделить налаживанию сотрудничества между предприятиями регионов, производящих экспортную продукцию, и соответствующими заводами, производящими необходимые детали и комплектующие.

С расширением внешнеэкономических связей регионов открываются большие возможности для развития продовольственного рынка. Например, для Сибири особенно актуальна организация бесперебойной круглогодичной поставки фруктов и овощей из Китая, Вьетнама и Кореи. Как показывают материалы выборочных обследований, основным сдерживающим фактором в реализации этой задачи является слабое развитие рыночной инфраструктуры, низкий уровень обеспеченности овощехранилищами и фруктовыми хранилищами, холодильниками, складами, трудности с транспортировкой, таможней, погрузкой и разгрузкой операции.

Для развития внешнеэкономических связей регионов и привлечения иностранных инвесторов необходимо активизировать деятельность внешнеэкономической инфраструктуры в сфере обслуживания внешнеторговых операций, которая включает кредитование в иностранной валюте внешнеторговых организаций, обеспечение кредитов в иностранной валюте частным предпринимателям и небольшие торговые компании, операции с дорожными чеками, арбитраж по кредитным картам VISA, консультации по обработке заявок на международную техническую помощь.

Финансово-кредитная инфраструктура

Переход к рыночной экономике создал потребность в банке-партнере, который экономически заинтересован в улучшении функционирования обслуживаемых субъектов региональной экономики в банке, что, накапливая финансовые ресурсы предприятий, будет способствовать их эффективному использованию для развитие предприятий и экономики в целом.

Основной задачей коммерческих банков является стимулирование развития рыночных отношений на основе внедрения прогрессивных форм кредитования, финансирования и расчетов, которые способствуют ускорению оборачиваемости оборотного капитала, повышению прибыльности и укреплению учетной дисциплины.

В конце 80-х — начале 90-х годов в российской экономике были определенные предпосылки для создания системы коммерческих банков. Формирование коммерческих банков в России началось с организации кооперативных банков, поскольку кооперативный сектор более чутко реагирует на потребности субъектов рынка. Затем началось формирование коммерческих банков, обслуживающих государственные предприятия, ассоциации, организации. В то же время межотраслевые коммерческие банки создавались на средства крупных предприятий. На сегодняшний день основы системы коммерческих банков в России уже сформированы. Они распределены по принципу «центр — периферия».

Коммерческие банки можно разделить по форме собственности на акционерные и акционерные банки; по целям и предметам обслуживания — для универсальных и региональных, отраслевых и межотраслевых, инновационных банков, образованных для обслуживания межотраслевых государственных объединений, банков для обслуживающих организаций и региональных органов управления.

Можно выделить основные принципы функционирования коммерческих банков:

• Создание достаточной автономии для коммерческих банков, разграничение централизованного государственного кредитного фонда коммерческих банков;
• Конкуренция между банками (предоставление всем субъектам рыночных отношений свободы в выборе обслуживающего банка);
• Регулирование деятельности коммерческих банков со стороны Центрального банка;
• Равное положение банков с точки зрения потока средств из централизованного кредитного фонда в кредитный фонд коммерческих банков.

Информационно-экономическая и правовая инфраструктура

Информационная инфраструктура включает в себя центры изучения спроса и емкости рынка, рекламные агентства, постоянно действующие оптовые ярмарки и аукционы, коммуникационную информатику. Совершенствование информационной поддержки региональных рынков связано с научным обоснованием прогнозирования платежеспособного спроса, изучением его динамики и пространственно-временных характеристик. Для этого целесообразно создать специализированные сервисы для изучения спроса, которые позволят своевременно определить потребность в различных товарах.

Центр исследования спроса осуществляет следующие виды деятельности:

• разрабатывает вопросники по изучению спроса на новые товары и вместе с торговыми предприятиями изучает спрос населения на эти товары;
• составляет отчеты по маркетинговым исследованиям по заказам заинтересованных предприятий;
• проводит опросы торговых предприятий;
• широко использует информационные материалы для изучения спроса и взаимовыгодного обмена товарами;
• участвует в ярмарках, выставках товаров, изучает спрос и заключает договора с ассоциациями и оптово-розничными компаниями.

Важным элементом информационной поддержки рынков является реклама. При переходе к рыночной экономике реклама превращается из вспомогательного компонента маркетинговой системы в основной инструмент формирования спроса на товары и услуги.

Важные функции информационной поддержки выполняют постоянные оптовые ярмарки и аукционы. При переходе к рыночным отношениям деятельность оптовых ярмарок должна быть переориентирована на коммерческие функции. Основными функциями ярмарок должны быть: сбор и обработка информации о состоянии товарных рынков и намерениях промышленных и торговых партнеров; Прогнозные оценки спроса и предложения.

Аукционы являются формой рыночной продажи, осуществляемой по свободным ценам, формируемой в процессе конкуренции. Проводятся аукционы по продаже продукции как предприятиям, так и фирмам. Особой формой аукционных торгов является продажа промышленных товаров населению. На такие аукционы поступает продукция предприятий, не требующихся для нужд собственного производства, материалов, оборудования, одежды и домашнего имущества, которая выпускается в порядке конверсии на предприятиях оборонной промышленности и в воинских частях.

Материально-техническую базу для обеспечения информационных потоков в сфере обращения составляют средства информатики и связи, в том числе телефонные, телексные телекоммуникационные сети, вычислительные центры и сети, спутниковая связь, информационные услуги и др.

Одной из особенностей информатики и связи как отрасли инфраструктуры является отсутствие прямой зависимости выпуска продукции материально-производственных отраслей от уровня ее развития. Трудно дать прямую оценку эффективности использования информатики и связи для экономики; поэтому мало внимания уделяется средствам передачи информации между субъектами рыночной экономики.

В результате народному хозяйству наносится серьезный ущерб из-за потерь в сфере обращения.

В условиях, когда в экономике функционируют равные субъекты различных форм собственности, возникает необходимость разрешения экономических споров между субъектами рыночных отношений с различными экономическими интересами. В дореволюционной России эти функции выполнялись арбитражными судами, разрешавшими такие споры.

Во время нэпа возник арбитражный суд штата, который выполнял функции коммерческого суда. Но когда рухнул НЭП, он превратился в придаток командно-административной системы.

При переходе на рынок возникла необходимость в независимых структурах для обеспечения разрешения экономических споров. Это привело к превращению единой системы органов государственного арбитража в независимые арбитражные суды, которые работают независимо на уровне области, края, государства.

Биржевой арбитраж — это орган региональной биржи, основной задачей которого является разрешение споров, возникающих из биржевых сделок биржевой торговли.

Арбитражные суды в переходной экономике. иметь определенные особенности. Таким образом, закон, обязывающий заключать договоры в соответствии с государственным заказом, влияет на характер разрешения споров. В условиях высокого уровня монополизации в ряде отраслей, в случае нарушения контрактов, клиенты, зависящие от поставщиков, не обращаются в арбитражный суд, чтобы не испортить существующие отношения.

Важная роль в правовом обеспечении развития процессов принадлежит региональным юридическим консультативным центрам, которые предоставляют субъектам рыночной экономики следующие услуги:

• рекомендации по применению законодательства в конкретных сферах деятельности;
• проверка соответствия законодательным требованиям проектов приказов, инструкций, инструкций и других документов;
• подготовка предложений по определению прав и обязанностей структурных подразделений предприятий, ассоциаций, акционерных обществ, фирм;
• участие в разработке деловых договоров, условий поставки и других документов, регулирующих отношения субъектов рыночной экономики;
• консультации по применению экономических санкций;
• консультации по рассмотрению претензий и хозяйственных споров;
• подготовка информационных материалов в соответствии с действующим законодательством;
• проверка соблюдения требований законодательства о проектах, решений общих собраний акционерных обществ, правления;
• участие в разработке уставов, регламентов для различных субъектов рыночной экономики;
• подготовка учредительных документов;
• регистрация учредительных документов в органах исполнительной власти;
• консультации по ведению арбитражного разбирательства в арбитражных судах;
• консультации относительно порядка расчетов с бюджетом и налоговых льгот;
• подготовка документов и консультаций по ведению внешнеэкономической деятельности.

Функцию юридических услуг субъектам рыночных отношений различных форм собственности также выполняют юридические фирмы.

Актуальные проблемы инфраструктуры рыночной экономики России

Для переходного периода, особенно на начальном этапе, Россия характеризуется значительным отставанием в развитии рыночной инфраструктуры от растущих потребностей в ее услугах для развития всей рыночной системы. Сравнение показателей обеспечения рыночной инфраструктуры предприятиями и организациями России и США показывает, что уровень обеспеченности базовыми элементами рыночной инфраструктуры в России составляет от 6,7 до 25,2% от уровня США. Единственным исключением является показатель доступности биржевой инфраструктуры, который превышает соответствующий показатель в США на 72,7%, что можно объяснить быстрым ростом числа биржевых, брокерских и дилерских компаний и офисов в 1991-1993 гг. , который, в отсутствие четкого биржевого законодательства, функционирует в оптовой торговле потребительскими и промышленными товарами. Анализ показателей обеспеченности оптовыми предприятиями свидетельствует об очень значительном (почти в 5,8 раза) отставании как по количеству предприятий, так и по их обеспеченности складами, торговым и промышленным оборудованием. В то же время обеспечена безопасность объектов материально-технической базы оптовой и розничной торговли на 1991-1995 годы в ряде регионов России также снизился.

Уровень безопасности коммерческих банков в России в 48 раз ниже, чем в США, небанковских финансово-кредитных учреждений — в 15 раз, страховых компаний — в 7,3 раза. Но дело не столько в количественной характеристике безопасности, сколько в значительном отставании в уровне и качестве торговых, посреднических и кредитно-финансовых услуг, предоставляемых субъектам рыночной экономики, что в настоящее время является одним из сдерживающих факторов для переход к развитым рыночным отношениям. Отсутствие нормальной рыночной среды, которую должны формировать предприятия и организации рыночной инфраструктуры, сдерживает развитие деловой активности во многих производственных секторах экономики, не способствует развитию малого бизнеса и не стимулирует привлечение иностранных столица.

Учитывая общий уровень развития рыночной инфраструктуры страны, характерны неравномерность и дисбаланс его развития в каждом отдельном регионе, выражающиеся в различной степени развития его отдельных элементов, а также неравномерное развитие рыночной инфраструктуры в регионах страны.

Таким образом, значительная часть кредитно-финансовой инфраструктуры сосредоточена в Москве; плотность банковской сети составляет 8 единиц на 100 тыс. человек. В регионах Сибири плотность банковской сети составляет всего 0,7-0,8. Обеспеченность торгово-складской инфраструктурой в регионах Сибири в 1,6-3,6 раза ниже, чем в Московской области.

За чьи средства должна быть создана и развита рыночная инфраструктура: государственная или частная? В рыночной экономике создание объектов инфраструктуры чаще всего является прерогативой государства, поскольку это традиционная форма участия государства в рыночной экономике. Это означает, что средства государственного бюджета являются источником финансирования создания и дальнейшего развития рыночной инфраструктуры. Причины в том, что все пользуются услугами рыночной инфраструктуры. не вкладывая собственных средств, вы можете бесплатно воспользоваться определенным сервисом. Частный капитал неохотно участвует в создании объектов инфраструктуры из-за больших первоначальных инвестиций, их длительных периодов окупаемости и низкой рентабельности этих инвестиций.

В связи с тем, что в новых условиях происходит изменение методологии управления экономикой на всех уровнях — национальном, отраслевом, региональном, меняются требования к экономическому механизму регулирования процесса воспроизводства при переходе к развитым рыночным отношениям. Необходимо разработать новые теоретические и методологические модели управления рыночными процессами как на национальном уровне, так и на уровне субъектов федерации.

Круг инфраструктурных отраслей меняется, например, появление компьютеров, сотовых телефонов, космических аппаратов «ломает» старое представление о приоритетных направлениях поддержки инфраструктуры. Теперь не пресловутая электроэнергетика и дороги решают все экономические проблемы, а информационные. и все это является результатом научно-технического прогресса. Поэтому список отраслей и инфраструктуры меняется; оно не может быть неизменным, строго регламентированным для всех этапов экономического развития.

Пути решения проблем формирования и развития рыночной инфраструктуры

В настоящее время перед учеными и практиками стоит задача поиска путей выхода из кризиса и анализа проблем, возникающих в процессе перехода к рынку как на уровне России в целом, так и на уровне ее административно-территориальных образований. Известно, что характер распространения рыночных отношений в системе экономических механизмов, а также территориальная организация рынков и рыночной инфраструктуры, например, в Сибири, имеют свою специфику, проявляющуюся в особых условиях, в которых эти регионы снабжаются энергоресурсами, машинами и оборудованием, а также товарами народного потребления. Поскольку незаинтересованность предприятий в рыночных условиях инвестировать в инфраструктурные объекты с длительными сроками окупаемости и жесткой финансовой и кредитной политикой ведет к общему сокращению инвестиций, значительная часть беспокойства по поводу развития рыночной инфраструктуры лежит на региональных правительствах. Решить эту проблему невозможно без разработки концепции и программы развития рыночной инфраструктуры, а также создания внебюджетных фондов для ее финансирования за счет привлеченных средств предприятий различных форм собственности, иностранных инвестиций.

Цель разработки такой программы состоит в том, чтобы на основе анализа текущей ситуации и обобщения экспертных мнений обосновать направления развития основных элементов системы рыночной инфраструктуры и обеспечить их реализацию с упором на достижение устойчивого функционирования потребительский рынок.

При разработке программы вы можете выделить основные блоки:

1. Первый блок Развитие рыночной инфраструктуры в экономической системе. Разработка этого блока связана с изучением следующих направлений:

• анализ структуры производства с точки зрения его соответствия потребностям рынка и оценка уровня насыщенности рынка товарами и услугами;
• анализ условий экономического роста:
  • расширение производственных и технологических мощностей;
  • привлечение новых производств в интересах повышения уровня социально-экономического развития;
  • стимулирование развития отраслей, обеспечивающих комплексное использование ресурсного потенциала;
  • оценка возможности привлечения дополнительных финансовых источников для развития рыночной инфраструктуры, расширения ее экономического потенциала и его обновления с целью приведения его в соответствие с современными требованиями мирового рынка;
• оценка развития конкурентной среды в сфере инфраструктуры:
  • характеристика уровня монополизации различных видов рыночной инфраструктуры;
  • анализ процесса приватизации и приватизации рыночной инфраструктуры предприятий и оценка результатов этого процесса;
• оценка возможностей рыночной инфраструктуры в эффективном поддержании межрегиональных и внешнеэкономических связей.

2. Второй блок. Развитие торговой и посреднической инфраструктуры:

• анализ состояния материально-технической базы оптовой и розничной торговли, сферы рыночных услуг;
• анализ состояния материально-технической базы транспортной системы;
• анализ состояния материально-технической базы связи, информационных служб, оценка их способности предоставлять субъектам хозяйствования коммерческую информацию;
• финансово-кредитная сфера, уровень ее развития и роль в обеспечении финансовых потребностей сферы товарооборота.

3. Третий блок. Развитие внешнеэкономической инфраструктуры. Возможности использования внешнеэкономической инфраструктуры должны основываться на изучении следующих направлений:

• анализ интересов в развитии внешнеэкономических связей;
• анализ интересов государств ближнего и дальнего зарубежья в развитии экономических отношений
• анализ эффективности внешнеэкономических связей.

4. Четвертый блок. Прогнозирование спроса на потребительские товары и услуги. Анализ тенденций на рынке потребительских товаров и услуг включает в себя:

• прогноз денежных доходов населения и структура затрат;
• прогноз изменения цен на потребительские товары и услуги и определение условий, необходимых для их стабилизации;
• прогноз распределения групп потребителей по уровню доходов и анализ предпочтений для различных групп доходов.

5. Пятый блок. Оценка влияния региональных властей на усиление развития рыночной инфраструктуры:

• координация деятельности предприятий рыночной инфраструктуры с целью укрепления их сотрудничества с целью создания благоприятного делового климата в экономике и повышения конкурентных позиций;
• стимулирование предпринимательской активности в сфере рыночной инфраструктуры и ее малых форм;
• прямое финансовое и организационное участие в формировании системы рыночной инфраструктуры;
• координация деятельности региональных, городских и районных органов власти в интересах развития региональных рынков и рыночной инфраструктуры.

6. Шестой блок. Совершенствование нормативно-правовой базы для развития рыночной инфраструктуры:

• анализ действующего законодательства с точки зрения его соответствия современным требованиям рыночной инфраструктуры;
• разработка предложений по совершенствованию федерального законодательства в области развития рыночной инфраструктуры;
• совершенствование региональных и местных правовых норм и стандартов в развитии рыночной инфраструктуры;
• гармонизация региональных и местных правовых норм и правил.

7. Седьмой блок. Государственное регулирование и материально-техническое обеспечение программы развития инфраструктуры:

• изучение роли экономики и в формировании экономических связей, обеспечивающих развитие рыночной инфраструктуры;
• материальная и финансовая оценка ресурсов, необходимых для реализации программы развития рыночной инфраструктуры
• влияние реализации программы на процесс формирования и развития всей системы региональных рынков.

8. Восьмой блок. Баланс материальных и материальных потоков:

• анализ инвестиционных и строительных возможностей при строительстве объектов инфраструктуры рынка;
• прогноз потребности в финансовых ресурсах и источниках их формирования;
• оценка возможностей финансово-кредитной базы в развитии рыночной инфраструктуры.

9. Девятый блок. Организационная и управленческая структура:

• изучение проблем создания организационных структур (от координации рыночной инфраструктуры при Администрации региона, ее функций и взаимодействия с другими структурами управления и общественными неправительственными объединениями и объединениями предпринимателей, коммерческих банков).

Заключение

Относительная независимость различных типов рынков, с одной стороны, и их взаимозависимость друг от друга, с другой стороны, обусловливают необходимость совместного рассмотрения системы мер для программы формирования и развития рыночной инфраструктуры и механизм его реализации.

Разработка системы мер по развитию рыночной инфраструктуры на региональных рынках включает следующие элементы:

• целевые параметры, определяющие направление деятельности в сфере деятельности каждого типа рынка, их качественные характеристики и прогноз возможных количественных параметров;
• организационная структура, регулирующая процессы формирования и развития рыночной инфраструктуры;
• необходимые финансовые и материальные источники, обеспечивающие деятельность рыночной системы;
• методы воздействия, обеспечивающие нормальные условия для деятельности рыночной системы и достижения целей социально-экономического развития.

Наиболее важные меры по реализации программы по формированию и развитию рыночной инфраструктуры могут включать в себя следующее:

• разработка новых форм регионального экономического механизма, обеспечивающего формирование системы инфраструктуры региональных рынков;
• создание механизма взаимодействия субъектов рыночных отношений: розничных, оптовых, сбытовых, производственных, кредитных, финансовых и других организаций и на основе согласования их интересов с учетом различных форм собственности;
• формирование конкурентной среды на основе научно обоснованных форм и методов приватизации предприятий в сфере производства и обращения;
• разработка форм и методов регионального регулирования рыночной инфраструктуры
• создание организационных структур, обеспечивающих взаимодействие торговли и промышленности, а также эффективные межрегиональные и внешнеэкономические связи;
• развитие специализированной инфраструктуры различных типов региональных рынков, обеспечивающее быстрое продвижение товаров и высокую скорость обращения.

Изучив само понятие «рыночная инфраструктура», его функциональные подсистемы, опираясь на экономическую литературу, проанализировав проблемы рыночной инфраструктуры в ходе курсовой работы, были предложены пути решения проблем формирования рыночной инфраструктуры в России.