Для связи в whatsapp +905441085890

Основное уравнение лопастных насосов

Основное уравнение лопастных насосов
Основное уравнение лопастных насосов
Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - image-10-1.png

Основное уравнение лопастных насосов

Основное уравнение лопастных насосов. Основные уравнения лопастного насоса могут быть выведены на основе уравнения углового момента (1.187). Число=(?T(yi3 ^ 2 _ Он наносится на жидкость, расположенную в крыльчатке насоса, представляющего собой систему каналов. Объем рассматриваемой жидкости ограничен вращающейся поверхностью изнутри и периферией, образованием которой является входная и выходная кромки лопасти. Так как Нормаль плоскости вращения проходит через ось колеса, то момент давления на Граничной кромке равен пуле.

Основные уравнения позволяют рассчитать выходные элементы рабочего колеса для конкретного давления, скорости и расхода насоса. Людмила Фирмаль
  • Сила трения на этих захватах незначительна. Таким образом, момент м, действующий на жидкость в колесе, обусловлен только действием стенок канала колеса(внутренней поверхности приводного диска и приводного диска с лопаткой).Значение формулы (1.187) является массовым расходом (?Ч =(?П жидкость через колесо. Умножьте последнее уравнение на угловую скорость от рабочего колеса. Вторая операция, которую выполняет рабочее колесо, воздействует на жидкость в напитке.
  • Эта работа равна энергии, передаваемой жидким рабочим колесом в единицу времени, или гидравлической мощности LG1″. = 0?TKso (Um2#2 ^ 1 ^ 1)Согласно формуле (2.6), 0?КР (?ТИ、 АТГ = ЯГ. Так… = 0? Я, ЯЛ-0 * / *(2-13)) Естественное уравнение по, полученное для лопастного насоса, было впервые оценено Эйлером. Подсоедините головку насоса к жидкости speed. It зависит от подачи и скорости насоса, а также от формы и подачи рабочего колеса.
Поток на входе колеса генерируется устройством-входом, которое находится перед колесом. Людмила Фирмаль

Поэтому момент скорости U ^ 1x на входе в колесо определяется конструкцией подачи и практически не зависит от конструкции колеса. Поскольку поток на выходе колеса создается самим колесом, момент скорости II2N2 определяется конструкцией колеса, в частности формой его выходного элемента(наружный диаметр, ширина лопасти и угол установки на выходе).Много конструируют вход, например, прям-тип конвертер, не переплетает подачу, и момент скорости 0.In это дело Теоретическое давление.

Смотрите также:

Методические указания по гидравлике

Возможно эти страницы вам будут полезны:

  1. Подача, напор в мощность насоса.
  2. Баланс энергии в лопастном насосе.
  3. Движение жидкости в рабочем колесе центробежного насоса.
  4. Характеристика центробежного насоса.