Для связи в whatsapp +905441085890

Работа насоса на разветвленный трубопровод

Работа насоса на разветвленный трубопровод
Работа насоса на разветвленный трубопровод
Работа насоса на разветвленный трубопровод
Работа насоса на разветвленный трубопровод
Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - image-10-1.png

Работа насоса на разветвленный трубопровод

Работа насоса на разветвленный трубопровод. Рисунок 2. 40 показана схема сети филиалов 5^.Насос отправляет жидкость в 2 резервуара C и 5, которые находятся на разных уровнях levels. It необходимо определить режим работы тракта и стоимость обеих ветвей. Существует 2 возможных варианта работы с путями в сети. * 1.Уровень жидкости пьезометра, установленный точно на 5, выше уровня жидкости резервуара o (y>в этом случае жидкость из точки 5 перемещается как в резервуар C, так и в резервуар O. 2.Уровень пьезометра ниже уровня резервуара O{Y0 gp). в этом случае жидкость движется по трубопроводу BO в направлении от точки O к точке B.

Во-первых, давайте проанализируем первый случай работы passos в сети. Опишите уравнения движения жидкости по трубопроводам AB, BC и 55. Т-линия АВ. Головка насоса, которая устанавливает первый трубопровод, поднимает жидкость на высоту o, а пьезометрическое давление rp в точке B!(Ё) расходуется на создание и преодоление гидравлических потерь гидравлической линии трубопровода AB (давление скорости секции B игнорируется): Ч = R в + Рь1(П%)+ К \ в、 Отсюда 2В+РпКре)=у=Н-кАв. (2.57) Графики зависимости между давлением в узле B AB расход потока трубопровода.

Из вышеизложенного следует, что для определения режима работы насоса на разветвленной сети сначала необходимо определить направление движения жидкости по трубопроводу. Людмила Фирмаль
  • Для этого, в соответствии с формулой (2.57), необходимо вычесть гидравлические потери трубопровода АВ из ординаты характеристики Н= /(Я pump. As в результате вы получаете уменьшенный перенос насоса B в точку B. Производство самолетов. Из уравнений Бернулли, написанных для разделов B и C, вы получаете: \РВ!(ре) + ^ солнце или 2С-р & н ’(2.58) &c путем добавления гидравлических потерь трубопровода BC cc пропорционально расходу 2-ой ступени* получите график зависимости самолета между y и потоком трубопровода. Трубопровод во. Уравнение движения жидкости вдоль трубопровода BO такое же, как и для трубопровода BC. Г-Д (2.59).

Добавьте к постоянной ординаты зависимую от расхода кривую потери давления воды HW в трубопроводе VO, и вы получите кривую VO. Это соотношение между расходом Y и VO трубопроводов. Расход трубопровода AB-это сумма стоимости трубопроводов BC и BO\ (2.60).) Я АВ = О ДО Н. Э.-Г Я ^ О * Создайте кривую BC 4-BO в зависимости от общей стоимости трубопроводов BC и BO. Для этого необходимо суммировать горизонтальные и вертикальные кривые самолета. Насосное оборудование работает при значении y, где поток трубопровода AB представляет собой сумму потоков трубопроводов BC и BO.

  • То есть, абсцисса всей кривой BC 4-BO и приведенная характеристика насоса B являются same. It заполняется точкой M пересечения этих кривых. Абсцисса точки M равна расходу трубопровода AB n, то есть расходу насоса. Ордината равна y. зная подачу насоса, определите давление Y по его характеристике I = / (02).Зная давление y точки I, можно найти стоимость трубопровода самолетов BC и VO. Для этого необходимо провести горизонтальную линию через точку М, пока она не пересечет кривую самолета. Пересечение I и / или абсциссы армии и ветви HE будет нести необходимые расходы.

Уровень жидкости пьезометра переносится на 2-й случай работы насоса в сети ниже уровня жидкости бака О (рис. 2.41). Уравнение движения жидкости по трубопроводам AB и BC во 2-м случае ничем не отличается от уравнения в первом case. So, кривая B и BC зависимости давления y точки B от расхода трубопроводов AB и BC во 2-м случае создается таким же образом, как и в первом случае. Рассмотрим движение жидкости по трубопроводу во. Уравнения Бернулли в разделах O и B имеют вид:%Б%б + ПБ! П§&п или Г-2я-кя *(2-01).

Метод решения этой задачи такой же, как и метод решения предыдущей задачи. Людмила Фирмаль
  • Поэтому, чтобы построить кривую BO как функцию расхода трубопровода BO, вычтите ее из константы b Ордината кривой зависимости гидравлических потерь трубопровода во от расхода. Расход трубопровода самолета равен сумме затрат трубопровода АВ и трубопровода БО. () ВС = ({} lvL ’ (} vv-(2.62) Создайте кривую B | BO в зависимости от общей стоимости трубопровода AB и BO. To сделайте это, добавьте кривые B и BO горизонтально. Оборудование работает при значении I/, где сумма затрат трубопроводов A B и BO (абсцисса-{-BO точек кривой B) равна расходу трубопровода BC. Это условие соответствует пересечению M кривых BC и B 4-BO.

Абсцисса этой точки равна расходу трубопровода BC\ordinate-y. однако известное значение γ определяется из расхода кривых B и BO(?AB и (^AB и pipeline AB и BO BB. Известна производительность насоса(скорость потока(?В зависимости от (AB) известно давление 7 /характеристика II = /(0). ВБ. Процедура анализа заключается в следующем: как уже упоминалось выше, построить зависимость B TA от стоимости трубопровода AB и BC>от напора в узле B. предположим, что трубопровод BO является closed. In в этом случае стоимость трубопроводов АВ и АС составляет same. It заполняется точкой C пересечения кривых B и BC. Ордината точки с определяет положение поверхности жидкости.

Смотрите также:

Методические указания по гидравлике

Возможно эти страницы вам будут полезны:

  1. Регулирование режима работы насоса.
  2. Последовательная и параллельная работа насосов на сеть.
  3. Сущность кавитационных явлений.
  4. Определение критического кавитационного запаса.