Для связи в whatsapp +905441085890

Выбор подшипников качения

Выбор подшипников качения
Выбор подшипников качения
Выбор подшипников качения
Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - image-10-1.png

Выбор подшипников качения

  • Подбор подшипников качения Размер подшипников качения ограничен стандартами. Тип подшипника выбирается с учетом величины и направления нагрузки, действующей на вал (радиальная, осевая, радиальная, осевая). Характер нагрузки (постоянная, колеблющаяся, ударная), частота вращения, необходимый срок службы механизма. Механизм проектирования функций и условий эксплуатации. Следовательно, для плоских цилиндрических зубчатых колес и цилиндрических фрикционных зубчатых колес могут использоваться радиальные шарикоподшипники, косозубые зубчатые колеса, червячные зубчатые колеса, конические зубчатые колеса и цилиндрические радиально-упорные подшипники.

Основным критерием выбора серии подшипников на скорости r> 1 об / мин является динамическая грузоподъемность. Расчет состоит из определения рассчитанной динамической грузоподъемности Cp и сравнения этого значения с допустимым значением Cadm, указанным в таблице для этого подшипника. Вода Fa-несущие радиальные и осевые нагрузки, N соответственно. Ка-динамический коэффициент нагрузки (при постоянной нагрузке Ka = 1,0, переменная Ka = 1,3.J, 8, ударная нагрузка Ka = 2,0) DO; K — температурный коэффициент (t <, 125 ° СК, = 1,0, t = 125 … 150 ° СКТ = 1.05..1,10).

Внутренний диаметр подшипника d выбирается в зависимости от диаметра вала и рассчитывается или принимается. Людмила Фирмаль

Выбор подшипника производится в следующем порядке: Принять тип подшипника и внутренний диаметр (вдоль вала). Рассчитайте эквивалентную нагрузку, используя уравнение (9.3). Для данной выносливости и рассчитанной эквивалентной нагрузки рассчитанная динамическая грузоподъемность определяется по уравнению (9.2). Кроме того, согласно каталогу, размер (серия, ширина) нужного типа подшипника выбирается с учетом того, что условие (9.1) выполняется для выбранного диаметра d.

С учетом предполагаемого типа и внутреннего диаметра подшипника условие Cp <Cadm гарантируется переходом от легкой серии подшипников к тяжелой. Ситуация (9.1) может быть обеспечена путем изменения типа подшипника или внутреннего диаметра.

Смотрите также:

Решение задач по прикладной механике

Подшипники скольжения Посадки подшипников. Конструкции подшипниковых узлов
Классификация и устройство подшипников Специальные опоры