Для связи в whatsapp +905441085890

Контроль точности зубчатых колес

Контроль точности зубчатых колес
Контроль точности зубчатых колес
Контроль точности зубчатых колес
Контроль точности зубчатых колес
Контроль точности зубчатых колес
Контроль точности зубчатых колес

Контроль точности зубчатых колес

  • В зависимости от поставленных целей управление механизмами становится приемлемым (окончательным) и техническим. На момент принятия управления. Соблюдайте требования к точности колес, в зависимости от назначения коробки передач. Использование технических средств управления Во время координации технических операций и определения причины брака. В последнее время активный контроль передач был использован, а результат был использован для управления процессом (Его подстройка, переключение режима обработки и т. д.).

Например, устройство BV-4011 является вспомогательным регулятором для зубофрезерного станка ENIMS-5312. он Контролирует смещение исходного контура и изменения положения филе у корня зуба. Устройство БВ-5014 предназначено для контроля осевых ступеней Для наладки колес (от 2 до 12 мм модулей) и технических процессов передаточно-грабельного станка КЗТС-5076. Точность передачи проверяется различными методами и средствами, поэтому установлены ST STV 641-77, ST SEV 311-76 и ST SEV 186-75. Сложный и несколько вариантов индикатора точности на элемент зубчатого (червячного) колеса.

Большинство регуляторов осуществляют контроль после обработки, когда величина воздействия на регулятор машины зависит от результата контроля. Людмила Фирмаль

Выбор показателей для контроля качества Передача зависит от условий производства, точности колеса, назначения, размера, выходной мощности и других факторов. комплекс В таблице ниже приведены показатели точности для цилиндрических зубчатых колес и зубчатых колес. 1. Червяк, червячное колесо, комплекс управления редуктором Это указано в таблице. 3. Все установленные системы, используемые для передачи и передачи, эквивалентны.

Тем не менее, сложный Не равны Наиболее полная информация о пригодности колеса для каждого из трех критериев и типе сопряжения представлена комплексом. (Функция) индикатор. Комплексными показателями являются максимальная погрешность движения колеса G -g и передачи G -Og, периодическая погрешность колеса, Передача г * og, периодическая погрешность частоты передаточного числа 12pg общая точка контакта и гарантированный боковой зазор n- Каждый последующий комплекс важен, но является частью основной ошибки.

Следовательно, допуск и отклонение показателя составляют Полностью выявляет фундаментальные ошибки, установленные стандартами меньшими, чем комплексные показатели. Управление колесами и шестернями всех индикаторов установленных составных банок с накопленной погрешностью шага меньше кинематической погрешности и т. Д. Не производят I. Управление комплексом по передаче и степени передачи Норма вкладка. 1.

  • Гл. 10 указатель объекта или комплексная степень. Кинематическая точность 2 10 и 9 10 4 и B 7 и 5 7 и 8 8 и 4. 7-8 3-8 3-8 3-8 5-8 Purappu Работа 23 секунды дабл или дабл дабл. 2 цы (п1г 3-8 5-8 16 20 служба передачи. Меньше таблицы. 2 CPG 3-8 3-8 22 сер. Большая болезнь равна Цыпу Продолжение таблицы, 3 Normtable ^ объект или сложность 29 и 26 28 и 2928. 29. 18 и 26 27. 26 и 18 больших винтов и Гг кг н кг кг- Ккг-111g и ^ rlg-1yy в 1G 2-6 2-6 4—8 7-12 Эксплуатация 23 19 14 и 18 Червячное колесо 4 1p1g 2-7 8-12 6-8 8-12 22 и 20 пар или редуктор GCRG Год 2-8 V .1 пара или снаряжение 2-12 41, 40 и 42.

Пар или редуктор в неконтролируемой конфигурации оси ag- Chl 2-12 Производитель с системой управления производством гарантирует требуемую точность продукта. При выборе комплекса для приемо-сдаточного контроля необходимо учитывать следующие общие моменты: 1. Необходимо отдавать приоритет сложным индикаторам, чтобы можно было оценить общую погрешность передачи. Оценивать Желательно контролировать кинематическую погрешность с помощью вибрации шестерни и шестерни, следующей гармоники Анализировать, то есть контролировать весь спектр периодических ошибок. 2.

Взаимозаменяемые детали и сборочные единицы примеры эквивалентных возможностей замены свойств сборки и любых других подобных экземпляров доступны в серийном и массовом производстве машин. Людмила Фирмаль

Полная оценка точности колеса может быть получена путем тестирования на измерительном колесе. В этом случае самая большая кинематика Ошибка циклическая ошибка gkg, исправление контакта и боковой зазор стр. 3. Желательно применять метод контроля, который обеспечивает непрерывную информацию о показателях, измеренных на всем протяжении. Например Удобнее контролировать кинематическую ошибку, а не совокупную ошибку шага. Вибрация расстояния между измерительными центрами и Это не радиальное биение зубчатого венца.

Ошибки приработки, а не общие отклонения нормальной длины. Значение, измеренное на рабочей оси 4-х передач, должно быть приоритетным. Колесо с тонким лезвием Стандарты самолетов, автомобилей и станков точность 3-5 4-6 6-8 6-9 9 — и Кинематические точки и бг IM n EuGr Плавность работы V пятно на пятно зуба Боковой зазор ENg (EMg) ENg (EXTg) Ea g E tg Ea g (ENtg) EGtg 3-6 6-8 8-10 G и E, г G и Esg G г II Неси (эрг) (эрг) Гладкость 1.1.g a, (1p1g) p g Связаться (^ nr ^ pb) Erpn и пб спот Горизонтальный ENG EIG ^ Utg) EI g (EC tg) 5. Рекомендуется применять метод контроля, который напрямую оценивает индекс точности (пересчет или другое Математическая обработка).

Например, вместо того, чтобы измерять накопленную ошибку шага с помощью устройства с углом зрения, Определение величины накопления в соответствии с результатом измерения равномерности шага. Контроль смещения исходного контура, а не контроль размера Коммерческий и т. Д. Рекомендуемый набор для испытаний цилиндрических зубчатых колес, используемых в машиностроении, приведен в таблице. 4. Эти рекомендации Это показатель, который можно корректировать в зависимости от производственной ситуации.

Стандарт установить, если индикатор Кинематическая точность, плавное движение или контакт зубьев колеса соответствуют стандартным и селективным требованиям сборки На высоте не требуется контроль кинематической точности, плавности или точки контакта зубчатой передачи. Цель стандартов точности Нет никаких требований к стандартному управлению окончательно собранным зубчатым колесом, кинематической точностью, плавностью работы или контактом зуба. Это необходимо.

Смотрите также:

Решение задач по метрологии с примерами

Методы и средства контроля инструментальных конусов Приборы для контроля зубчатых колес
Дифференцированный контроль резьбы Контроль кинематической точности цилиндрических зубчатых колес и передач