Для связи в whatsapp +905441085890

Нормирование точности и контроль деталей сборочной единицы

Нормирование  точности и контроль деталей сборочной единицы
Нормирование  точности и контроль деталей сборочной единицы
Нормирование  точности и контроль деталей сборочной единицы
Нормирование  точности и контроль деталей сборочной единицы

Нормирование точности и контроль деталей сборочной единицы

Тема курсовой работы: «Нормирование точности и контроль деталей сборочной единицы». На рис.3.1 показана часть конструкции шпиндельной коробки станка мод.1740РФ3. Шпиндельная коробка располагается в литом чугунном не-разъемном корпусе 21.

Включая блок передач, для шпинделя 3 можно установить четыре диапазона скорости. Вращение шпинделя должно быть плавным и тихим на высоких скоростях окружающей среды. Стальные шестерни работают в условиях высоких температур, нагреваемых до + 70ºС, а корпус может нагреваться до + 40ºС. Кольцевая шестерня 1 соединена с шестерней 4 с помощью винтов 5.

Вращение от промежуточного вала 9 к шпинделю передается через блок зубчатых колес 1 и 4, которые точно отцентрированы относительно оси вращения, разделенной вдоль D1, и зафиксированы длинным ключом 2. Нормальный макияж головы и тарелки головы.
Подвижный зубчатый зубчатый блок с колесами 13 и 14 установлен на промежуточном валу 9 диаметром D3 и движется вдоль вала вдоль длинной направляющей шпонки. Предел разрыва определяется задачей.

  • Вращение к промежуточному валу передается через подвижные блоки шестерни 11 и шестерни 12 и движется вдоль шлицевой поверхности (не показана) входного вала.

Прорезь в отверстии блока закалена.

Подшипник левой опорной части промежуточного вала 9 выталкивается в корпус вдоль диаметра D2 с небольшим вмешательством, прикрепленный к Sutanokan 17 для крепления надстройки болта 20 обычной резьбовой длиной.
Режим работы подшипника тяжелый, вызывающий сильные удары и вибрации и перегрузки до 300%.

Зазор в подшипнике левого подшипника шпинделя выполнен гайками 22 и 23. Гайки 22 и 23 имеют короткий и тонкий шаг. Все резьбовые соединения показывают результаты измерения внешней резьбы. Между крышкой 8 и подшипником 10 существует тепловой зазор, значение которого определяется расчетом размерной цепи.

Список ссылок для размерных цепочек подшипниковое кольцо шириной 10. Вал А2, 9 ступеней, ступица А3 15 высот, А4 и А6 — распорные втулки 16 и 18 ширины. Кольцо A5 и A7-2 шириной 19 подшипников. A8 — глубина стеклянного отверстия 11; размер A9 между наружными стенками корпуса 21. A10 — толщина полосы 7, A11 — высота фланца на крышке 8.

Для гладких соединений, номинальный размер которых показан на чертежах, в таблицах, чертежах и описаниях, назначьте фитинги в соответствии с ГОСТ 25347 и создайте диаграмму поля допусков, показывающую максимальное отклонение, максимальный и средний возможный зазор или помехи. Рассчитайте посадку для одного из указанных конъюгатов в соответствии с максимальным зазором или герметичностью, указанным в таблице. Указанная посадка показана на сборочном чертеже. Нарисуйте части, включенные в соединение.

Рассчитанное конечное отклонение (ссылка) предельное отклонение должно соответствовать требованиям задачи. Поэтому расчетное предельное отклонение отличается от указанного и. Чтобы согласиться с максимальным отклонением, обратная задача должна быть решена. Это требует подстановки требуемых значений в формулу предельного отклонения закрывающего звена, чтобы определить одно новое верхнее и нижнее предельное отклонение для составляющих звеньев, выбранных для корректировки в качестве соответствия.

Вычисляет номинальный размер, допуск и максимальное отклонение закрытой ссылки, имеет форму: найдите стандартное поле допуска квалификации, назначенной каждому размеру, который определяет размеры цепочки среднего размера. Основное отклонение должно быть назначено в соответствии с типом поверхности (размером), чтобы допуск был направлен на «тело» детали: покрыто, покрыто, покой.

Поэтому назначьте основное отклонение (h13) размера A1 и A2 для главного вала и поле допусков (js13) размера A4, A5 и A7 для оставшегося размера. Результаты расчетов приведены в таблице 4.2. Примите значение, указанное в поле Допуск. Определите поле допуска дизайна тесной связи. Вы должны убедиться, что условия соблюдены.

  • Расчетный допуск для закрытой ссылки должен быть меньше или равен указанному допуску для закрытой ссылки. Если условия не выполняются, вы должны изменить качество, изменив точность одного или двух размеров. .
  • Следовательно, разница заключается в проверке совместимости максимального отклонения размеров звеньев компонента с требованиями замкнутого звена.
  • Расчетное отклонение верхнего предела закрытой связи определяется по следующей формуле.
  • Полученное в результате расчета предельное отклонение для закрытой линии связи не соответствует указанному значению.

Рассчитанное значение предельного отклонения для закрытой ссылки (ссылки) должно соответствовать требованиям задачи.

Поэтому рассчитанное предельное отклонение закрытой ссылки отличается от указанного (). Чтобы согласиться с максимальным отклонением, обратная задача должна быть решена. Для этого необходимо присвоить требуемое значение формуле отклонения предела закрывающей ссылки и определить одно различное отклонение верхнего и нижнего предела для составляющих ссылок (и выбираются в качестве корректировок в качестве корректировок).

Для этого выберите ссылку, которую проще всего изготовить. Это высота фланца крышки, которая является уменьшенным звеном размерной цепи. Пересчет производится по следующей формуле: Проверьте. Поэтому для ссылки устанавливаются нестандартные поля.

Смотрите также:

Решение задач по метрологии с примерами

Нормирование точности сложных соединений Расчет и выбор посадок на основе эксплуатационных требований
Нормирование точности цилиндрических зубчатых колес и передач Расчет и выбор посадок для подвижных сопряжений