Оглавление:
Плавность работы передачи
- Эта передаточная характеристика определяется параметрами, которые многократно (периодически) генерируются во время вращения зубчатой передачи и являются частью кинематической ошибки. Аналитически или с использованием анализатора кинематическая ошибка может быть выражена в виде спектра гармонических составляющих, амплитуда и частота которых зависят от характера ошибки компонента.
Например, отклонение шага зацепления (основного шага) вызывает колебания кинематических ошибок на частотах зубчатой передачи, равных частоте зубьев зубчатой зацепления. Периодическая природа ошибок, которые нарушают плавность передачи, и возможность гармонического анализа, послужили причиной для определения и нормализации этих ошибок по спектру кинематических ошибок. При передаче Llo периодическая ошибка. (Рис. 13.8, а) и Gear gkg (рис. 13.8, б) вдвойне понимают амплитуду гармонической составляющей динамики Рисунок 13.9.
Единица удельного веса-Ньютон / кубический метр, равная удельному весу однородного вещества, а его масса-1 нм в объеме 1 м3. Людмила Фирмаль
Угол вала Двойная ширина На работе Математическая ошибка передачи или колеса соответственно. Следующие допуски установлены для ограничения циклической ошибки : -Циклическая ошибка передачи и 1-ступенчатая циклическая ошибка. Любой допуск по частоте GLO и GA определяется по формуле Мо = М = № 0 + 0,13) ^ (13,8) Где ka — количество циклов за оборот шестерни. Допуск радиального биения зубчатого венца с той же точностью, что и Rg- l.
Анализ уравнения (13.8) показывает, что допуск a0 и f2 уменьшается с увеличением частоты ka. Это подтверждается высокой скоростью производства и опытом эксплуатации Включите частоту входного зубца, чтобы ограничить ошибку периода при частоте повторения RR) R и g7g, частоту передачи зуба 1gg0 и колесо U, установите допуск ошибки периода в =0,6 и A0 Равны Эти допуски зависят от частоты циклической ошибки ka (равной числу зубьев r на колесе), степени точности, коэффициента осевого перекрытия e8 и модуля T.
Угол осевого перекрытия (рис. 13.9) — это угол поворота винтового зубчатого колеса, а точка контакта зуба перемещается от одного конца к другому вдоль линии зубьев этого колеса (т. Е. Зубчатого колеса). Угол поворота от входа до выхода зуба) Недостаточная передача) Винтовая зубчатая передача с большим коэффициентом осевого перекрытия е8 по сравнению с цилиндрической зубчатой передачей имеет меньший импульс зуба (меньшую амплитуду компонента первой гармоники), поэтому увеличение е8 уменьшает допуск d0. вы.
Периодическая ошибка частоты зубчатых колес является основной причиной нарушения плавности зубчатых колес, состоящих из цилиндрических зубчатых колес. Ошибка локального движения трансмиссии и передачи определяется максимальной разностью локальных смежных экстремальных значений (минимальной и максимальной) ошибки трансмиссии или движения трансмиссии в течение всего цикла вращения шестерни или вращения колеса rpolp (Рисунок 13.10, а). Эти ошибки ограничены допуском f, соответственно 1 1 = I и I.
- Периодические ошибки в зубчатых передачах вызваны червячными ударами, ударами резака и искажениями в парных машинах. Ошибка машины вызвана волнистостью зубчатого колеса зубчатого колеса. Филе цилиндрических зубчатых колес, которые являются основной причиной неравномерного вращения зубчатых колес. Одним из показателей плавного движения зубчатого колеса является отклонение шага колеса. Были установлены отклонения (углы) верхнего и нижнего пределов шага (угол) и шаг сетки (основной) ± , а также допуски для ошибок профиля зуба.
Отклонение шага вовлечения Pbr — это разница между фактическим Pb и номинальным P на этапе зацепления (рис. 13.10, б). Фактический шаг зацепления Pb равен кратчайшему расстоянию между двумя параллельными плоскостями, которые касаются двух активных сторон одного и того же соседнего зуба шестерни. Это определяется поперечным сечением, перпендикулярным направлению зубца в плоскости, контактирующей с главным цилиндром (рис. 13.10, б). Максимальное отклонение шага колесной передачи определяется из соотношения USR .1 = 1Mso8 = 0,94 с. (13.9).
Два параллельных штриха наносятся на фиксированную шкалу, равномерную шкалу с диапазоном считывания 1 мм и указатель с ценой деления 0,1 мм. Людмила Фирмаль
Максимальная разница в шагах зацепления на одной и той же стороне зубьев шестерни не превышает одностороннего отклонения P6. Вместо смещения высоты тона (P1r, может быть применена любая разница шагов oP (r, любой допуск на разницу шагов bP (= 1,6 p ( . Для кругов, полученных методом прокатки, отклонение шага сетки в основном зависит от погрешности тех же элементов режущего диска (червячный резак, долбек, гребенка). Точность расщепленной цепи машины оказывает незначительное влияние.
Если нет в Филиппины Колесо тает. Филе р Bat 01 Если делать Если Дартс Особенно турбина С примечаниями также В случае этапа создания сетки переподключение профиля происходит в момент отделения одного набора зубьев 1, следующего набора и т. Д. Если в зубах будет прогиб, будет удар, и увеличенные зубы не будут работать гладко. Это увеличивает нагрузку на зуб и снижает долговечность. Зубная канавка 1d (рис. 13.10, в)) — расстояние вдоль зума от ближайшего номинального торца, включая фактический торец 2 зубьев колеса. Ниже фактического конца берется линия пересечения между фактическим фланцем зубчатого колеса и плоскостью, перпендикулярной оси 1.
Профиль вызывает неравномерное движение при динамических нагрузках и уменьшает контакт зубьев с зубцами. Предельная ошибка определяется допуском вместо максимального отклонения, когда задействовано положение идеальной единственной точки, где показание неизвестно, и положением всего профиля из-за определенного отклонения шага зацепления. вы. N-й профиль рабочей части зуба имеет стержень, называемый боковым. Использование колес и зубов значительно улучшит гладкость зубов — зубы входят более гладко с зацеплением.
Франки также способствуют образованию масла за счет зацепления зубов. Это, наряду с упругими зубьями, снижает относительное ускорение колес, руски и шум передач. В связи с этим колесо, которое работает на высокой периферийной скорости, равной 1т, находится только сбоку. l Работа колеса не должна соответствовать требованиям прозрачности передачи. И наоборот, если ци соответствует стандарту, гладкость колеса ^ Ошибки, которые приводят к регулярному вращению колеса снижают долговечность высокоскоростных нагруженных передач (например, времени).
Они вызывают многократные всплески горячих зубов, крутящуюся вибрацию привода, первый вал и вибрацию всего блока. Эти барьеры обычно вызывают увеличение шума, а уровень мощности шума увеличивает пропускную способность вращения гота. Чтобы увеличить поплавок, увеличьте точность зуборезного инструмента.
Смотрите также:
| Система допусков для цилиндрических зубчатых передач | Контакт зубьев в передаче |
| Кинематическая точность передачи | Виды сопряжений зубьев колес в передаче |
