Оглавление:
Расчет и выбор посадок с натягом
Исходные данные для расчета посадки с натягом в соединении с номинальным диаметром /, диаметром наружной поверхности втулки и длиной /(рис. 1) приведены в табл. 2.
При выполнении задания необходимо:
- определить значения минимального и максимального расчетных натягов;
- определить значения минимального и максимального функциональных натягов;
- проверить правильность выполненных расчетов на ЭВМ;
- выбрать стандартную посадку;
- проверить наличие запасов на сборку, эксплуатацию и надежность соединения;
- построить схему полей допусков выбранной стандартной посадки и посадки, обеспечивающей предельные функциональные натяги;
- рассчитать основной режимный параметр процесса сборки: усилие запрессовки или температуру нагрева втулки, или температуру охлаждения вала.
В машиностроении, соединение мешающих частей широко используется. Они предназначены для передачи крутящего момента и осевых сил, а иногда и для создания предварительного напряженного состояния на сопряженной детали. Посадка с натягом обеспечивает высокую нагрузочную способность интерфейса и быстро увеличивается с увеличением диаметра интерфейса.
Часто используется для соединения зубчатых колес или червячных колес с валом или для установки втулок или колец на корпусе.
Посадка с натягом используется в автомобилях и дорожно-строительной технике. Одним из ключевых факторов, определяющих надежность посадки с помехами, является грамотный и технически приемлемый выбор характеристик посадки. Цель этой лабораторной работы и практики состоит в том, чтобы продемонстрировать учащимся механизм расчета посадки с натягом, влияние физико-механических свойств материала сопряженной детали, шероховатость поверхности механической детали и условия эксплуатации.
Основываясь на задании, учащиеся узнают, как рассчитать посадку с посадкой с натягом для механических деталей, работающих в различных условиях эксплуатации, навыки по ГОСТ 25346-2015, а также стандартные значения допуска и предельные отклонения на основе расчетов. При выборе необходимо интегрировать знания, полученные в других разделах отдела.
Посадка с натягом предназначена для создания фиксированного постоянного соединения и широко используется в машиностроении. Это связано с простотой конструкции соединения. Относительная неподвижность деталей обеспечивается силами трения, создаваемыми на контактных поверхностях деформациями, вызванными помехами при сборке соединения.
Различные факторы могут влиять на степень посадки с помехами, в том числе:
- Физико-механические свойства материала соединяемых деталей (модуль упругости, предел текучести,
- коэффициент Пуассона,
- релаксация напряжений,
- коэффициент линейного расширения материала детали);
- Условия нагрузки (величина передаваемой силы,
- момента, скорости вращения,
- Масса вращающихся деталей)
- Совместная технология сборки (условия прессования, сила прессования, скорость прессования, форма скоса соединенных деталей)
В соответствии со способом сборки имеется цилиндрическая сборка с заметной интерференционной посадкой, которая собирается путем толкания и нагревания уплотнения или охлаждения частей крышки.
Надежность соединений, собранных нагреванием или охлаждением, примерно в 1,5 раза выше, чем надежность соединений, собранных прессом.
| Решение задач | Лекции |
| Расчёт найти определения | Учебник методические указания |
Значение посадки с натягом и, следовательно, тип посадки с натяжением, определяется давлением, требуемым на посадочной поверхности соединяемой детали. Давление p должно быть таким, чтобы сила трения, создаваемая на седле шарнира, полностью подавляла внешнюю силу (осевая сила P, крутящий момент Mkr), действующую на шарнир.
Смотрите также:
Решение задач по метрологии с примерами
